买零跑C10各种费用必须要算清楚 现在店里的报价都是比较乱的,尤其是很多新手用户,面对一堆杂七杂八的费用以及优惠,有点摸不着头脑,以我买零跑C10为例来聊聊这部分的费用。 1️⃣现在有的什么置换补贴和报废补贴,店里的销售看我有老车,就把这个优惠算进去,但是这个和店里是没有关系的,是当地政府给到我的补贴; 2️⃣保险:保险这里是一个小坑,我买的人保4700左右,车友圈里面我见过有6500的,正常我们C10的保险就是在5000块钱左右,如果你被店里强制要求买了高保险的话,后期我们可以自己退掉后重新购买的,这样最少可以节省几百块块钱,销售看到后不要diss我。 3️⃣厂家置换补贴:零跑有厂家置换补贴,但是这个要求是老的零跑车主,其他品牌的车主没有这个优惠; ○置换补贴目前厂家都没有要求车子一定要给到店里,如果店里有这种要求,二手车一定要给他的,直接不理会就行,店里想要挣这一部分的差价。 4️⃣厂家补贴:这个基本上就是优惠了,但是要分清楚里面补贴的具体的组成,像我买的零跑C10当时有一个优惠15000,这个就是直接的现金优惠,有一些厂家是把什么智驾权益,充电桩权益都包装在厂家补贴里面,看起来优惠力度很大,实际上现金优惠的幅度比较一般。 5️⃣上牌费以及其他杂费:我这家门店是收费600块钱,实际上自己去上牌也就120,当然前前后后可能你要跑两次,但是广州这边很多大的汽车园里面是可以直接办理的,真的很方便,如果自己有时间可以自己去,也能省下几百块钱。 6️⃣其他杂费:这部分就包括什么出库费,延保等,我买C10的时候是没有的,如果店里有这部分报价直接一口回绝,这部分费用店里也不会开票给你。 7️⃣发票:这部分也会有猫腻,尤其是传统的店里一般都会低开发票,这样交税会少一些。
华为把最贵的尊界塞给销量垫底的江淮,把最便宜的尚界交给年销六百万的上汽,这步棋明
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