铂智7新官图出炉，第一次亮相是上海车展，成都车展也来了，尺寸做的真挺大，前线小伙
铂智7新官图出炉，第一次亮相是上海车展，成都车展也来了，尺寸做的真挺大，前线小伙伴看了实车，挺带感，长宽高5130×1965×1506mm，轴距3020mm，小颜值卷的，无边框后视镜，半隐藏式没把手，线条流畅度也在线，华为座舱和电...
奇瑞捷途纵横G700电池技术先进成都车展开幕，近5.2米大块头奇瑞捷途纵横G7
成都车展开幕，近5.2米大块头奇瑞捷途纵横G700越野车亮相，气场直接拉满，展台被围得水泄不通，作为硬派越野车，其电池技术针对越野场景进行了优化。在高压平台、续航能力、环境适应和安全性等方面展现出技术的先进性。捷途...
奇瑞捷途纵横G700动力性能处于行业领先水平成都车展开幕，近5.2米大块头奇瑞
成都车展开幕，近5.2米大块头奇瑞捷途纵横G700越野一经亮相，气场直接拉满，展台被围得水泄不通，其动力性能在动力输出、混动技术、电池性能、越野配置及创新功能等方面均处于行业领先水平，是目前混动越野领域的技术标杆。...
新能源车之间的竞争真的是越来越卷了，看成都车展就可以看得出来。每家都在拼技术、
新能源车之间的竞争真的是越来越卷了，看成都车展就可以看得出来。每家都在拼技术、拼续航、拼外观、拼价格，没有最好只有更好，没有最低只有更低，消费者看得眼花缭乱。对于消费者来说，电车最重要的就是续航，超快充、大电池...