她曾是美国空军C130唯一的女飞行员，曾参加海湾战争立下赫赫战功，然而她在部队不堪受辱退伍，之后却千里迢迢来到中国求职养家，自此成为我国首位外籍女机长。 1991年，波斯湾战火连天，一位女飞行员驾驶着C130运输机，在战场上穿梭如飞，硬是在炮火中完成了一次又一次危险任务。 她就是金贝丽，美国空军C130部队里唯一的女飞行员。 在战友眼中，她是实打实的“王牌”：每次起飞前，她都把飞机检查得一丝不苟。 遇上恶劣天气、故障、敌军干扰，她也从没慌过。 有一回飞机在执行任务时遇上极端雷暴，三台发动机直接罢工，最后那台也差点熄火，连总部都觉得这架飞机凶多吉少了。 可金贝丽靠着技术和胆识，硬是把飞机稳稳地飞回了目的地。 但风光背后，她过得并不轻松。 部队里的男飞行员居多，金贝丽时不时就得面对一些冷嘲热讽。 有时候任务最苦最累，领导第一时间就想到她，说什么“女的吃苦能力强”。 休息时间也总比别人少，更烦人的是，有些男同事根本不尊重她，经常动她的私人物品，甚至言语挑衅。 这样的日子，真不是一般的憋屈。 1998年，金贝丽服役满9年，实在熬不下去了，选择退役。 金贝丽想着离开军队，总能有个喘口气的机会吧。后来她进了一家美国民航公司，开始飞客运。 工作一切稳定后，她结了婚，生了两个可爱的女儿，生活一度看起来挺不错。 但命运总爱来点“意外”。 2008年，金融危机一来，公司扛不住了，金贝丽和丈夫都被裁了。 失业之后，金贝丽申请退役补助，也被告知“预算紧张，发不了”。 经济压力压得她喘不过气，夫妻关系也开始频繁出现问题，最终还是离了婚，两个孩子也判给了前夫。 正当金贝丽觉得生活走到了尽头时，脑子里突然闪过小时候的一些回忆：她曾在中餐馆打工，还送过中文报纸，对中国有种说不清的好感。 金贝丽开始上网查资料，才发现中国的航空业正在飞速发展，急需有经验的飞行员。 2012年，她给云南祥鹏航空投了简历。 结果简历一投出去，很快就收到了回复。 公司看中她的履历和经验，面试时金贝丽一口流利的英语、专业知识扎实得很，面试官对她特别满意。 但真正要入职，手续可没那么简单。 因为金贝丽是美国人，还有军方背景，走流程比普通人复杂得多。 那一年，金贝丽一边靠打零工养活自己，一边焦急地等审批，熬了整整12个月。 眼看快办完了，她父亲突然重病，她只能留下来照顾家人，错过了这次机会。 时间一晃到了2015年，祥鹏航空再次联系她。 金贝丽这次不想再错过了，一边安排好家里事，一边简单收拾行李，毅然飞往了昆明。 刚到中国，她几乎不会中文，出门全靠随身带的拼音小本本。 工作也不轻松，云南地形复杂、天气多变，对飞行员要求很高。 第一次飞云南航线前，金贝丽整整一晚上没睡，死磕航线、研究天气，硬是靠经验和细心，把航班安全飞完了。 在公司，同事们特别友善：带她吃米线，教她用筷子，周末还领她逛花市、老街。 慢慢地，她适应了这里的生活。 会用微信聊天了，会去菜市场买菜，还学着自己做中餐。 三个月后，金贝丽第一次用中文广播“欢迎乘坐本次航班”，虽然口音重，但乘客听了都鼓起掌，那一刻她特别感动，觉得自己真的成了这里的一份子。 如今金贝丽早已把中国当成了第二个家。 飞行经验超千万公里，成了公司里最受尊重的资深飞行员之一。 她还积极参与培训，把自己的经验毫无保留地传授给年轻人。 她常说：“在中国，我第一次真正感受到尊重。这里的同事、乘客，都把我当成家人一样对待。” 金贝丽打算一直在中国飞下去，飞到退休为止。 甚至还希望未来两个女儿也能来中国生活，看看这个让她重新找到人生方向的地方。
