三代ES8这个视角非常威武，实车外观应该稳了，盲猜一波：
前悬架：升级为上下4球节双叉臂，上面两根连杆的形态类似ET9，比ES6、ET5的4球头前悬尺寸更“虎实”。
后悬架：换成5连杆，连杆的空间布局：上两连杆环抱簧减，前置toe臂，簧减分离且减振安装在羊角上，与理想的i8的五连杆布局同属一类。
下摆臂承托空簧，是铝合金的。前下连杆与束角连杆为钢制，电泳黑漆带护罩，非ES6上的银色锌铝涂层。
后副车架或为钢制。
昨天我去试驾了理想i8，坐进车里的时候总有一种说不出的感觉，直到我把理想one/
【6评论】【2点赞】
