“我国牵头制定”,这才是重点,以后关于智驾的评价体系只会越来越正规。留给车企的选择,也许只有两条路,投不投,看自己[doge]新能源汽车
到底是谁在挖墙脚?媒体爆北京某车企挨个给尊界产品线人员打电话挖角近日看到车圈
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“我国牵头制定”,这才是重点,以后关于智驾的评价体系只会越来越正规。留给车企的选择,也许只有两条路,投不投,看自己[doge]新能源汽车
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