山东舰刚从西太返航，英国航母就闯入南海，真把中国当伊朗了？ 日本防卫省统合幕僚监部于6月23日发布的最新公告揭示，中国海军近期在西太平洋的部署行动已经画上阶段性的句点。 根据共同社和日本时报等媒体援引日本防卫省观测数据报道，中国海军山东舰航空母舰打击群在完成预定任务后，已于6月22日晚间通过菲律宾吕宋岛北部的巴林塘海峡，返回中国南海海域。 日本海上自卫队发布的观测信息显示，在6月20日至22日期间，山东舰编队在菲律宾吕宋岛以东的太平洋水域进行了持续且密集的舰载战斗机起降训练。 日本防卫大臣木原稔在随后的记者会上证实，自卫队观测到中方舰载机起降活动达到约一千架次，并称这标志着中国海军空中战力的显著提升，值得注意的是，为山东舰提供护航的是两艘现役最先进的055型万吨级导弹驱逐舰，“延安”舰（舷号106）和“遵义”舰（舷号107）。 日本统合幕僚监部报告同时提及，另一支先前同样部署在西太平洋的中国海军舰艇编队，以另一艘055型驱逐舰“拉萨”舰为旗舰，也已于6月22日穿过冲绳本岛与宫古岛之间的宫古海峡，返回东海海域。 几乎就在中国航母编队结束训练返回之际，英国皇家海军最新的“威尔士亲王”号航空母舰打击群于新加坡当地时间6月23日驶入新加坡滨海湾游轮中心码头进行停靠访问。 根据新加坡亚洲新闻台（CNA）、路透社以及英国国防部发布的官方信息，“威尔士亲王”号的本次部署是英国海军“高桅杆行动”计划的重要组成部分，也是该航母自克服此前多次严重技术故障后执行的首个重要长途任务。 英国方面明确表示，打击群在完成补给休整后将继续其行程，计划前往南海及东海海域进行所谓的“航行自由行动”和一系列联合军事演习，英国科学、创新和技术大臣彼得·凯尔以及国防参谋部副总参谋长莎伦·内史密斯将军均随舰抵达新加坡，此举被视为强调此次部署的重要性。 英国国防部声明宣称，该行动旨在深化与印太伙伴的安全合作，并重申对地区“自由开放”的共同愿景。 与通常军舰低调停靠海军基地不同，“威尔士亲王”号此次特意选择了位于新加坡市核心区域、极具公众开放性的滨海湾游轮中心作为泊位。 英国广播公司现场报道显示，航母抵港时举行了包含传统舞蹈表演和迎接队伍的公开仪式，吸引了大量当地民众和媒体关注，气氛刻意营造得十分热烈和高调，新加坡《海峡时报》的评论文章指出，这种超乎寻常的“炫示”行为，无疑是为了最大化本次部署的公共外交效果，并尝试传递强硬的战略信号。 虽然隐形是其优势，但F-35B作为短距起飞/垂直降落型号存在明显的作战半径限制，美国海军研究所报告曾详细对比指出，F-35B的最大有效载荷也比不上弹射起飞的传统舰载机，这限制了其携带大型反舰导弹的数量和能力。 英国海军的另一个关键短板是缺乏固定翼舰载预警机，目前该打击群主要依赖配备有限雷达系统的“梅林”HM2型反潜/预警直升机提供空情信息，其空中预警范围覆盖能力远逊于美军或中国现役的大型固定翼预警机。 此外庞大的打击群远涉重洋进行长期部署，主要依赖的仅有“维多利亚堡”级辅助油料补给舰一艘后勤支援舰艇进行补给，其后勤维持能力在面对高强度任务时可能存在挑战，英国《每日电讯报》的报道也曾坦承，此次部署的后勤保障是一个重大的考验。 在中国方面，基于日本防卫省报告披露的翔实数据和官方的公开报道，中国航母编队在西太的密集演练成果已然展现。《舰载武器》、《兵工科技》等国内权威军事期刊根据公开信息分析指出，山东舰搭载的歼-15重型舰载战斗机，具备挂载射程超过500公里的鹰击-12超音速反舰导弹的能力。 同时为其护航的055型驱逐舰更是装备了被西方高度关注的鹰击-21型高超音速反舰弹道导弹。 历史上1949年英国远东舰队“紫石英”号护卫舰在长江擅自航行引发的中英炮战事件，最终以英舰遭受重创并被迫承认错误而告终，这个历史案例常被军事历史学家引用，作为域外力量轻视中国在主权水域决心与能力教训的典型。 在当前的地缘环境下，英国“威尔士亲王”号部署进入印太的象征意义和政治姿态大于实质军事威胁，其行动核心目标在于巩固与美国的盟友协作，拓展印太地区的英国影响力，并可能试图为脱欧后的英国寻求更多的区域经济合作机会。 面对中国日益成熟的近海综合防御体系和日益强大的蓝水海军，任何在中国周边海域进行的实质性挑衅行为都必然面临极高的军事风险。 中国海军在短时间内组织“双航母”深入西太平洋进行高强度联训并安全归航，本身已是海军远洋体系运作能力提升的有力证明。 （据《中国人民解放军海军史》及英国国家档案馆解密档案记载）
