弹匣电池硬核升级!2025款AION Y Plus,不止安全,更安心 老司机买电动车,最怕“省钱不省心”,尤其是电池安全这一道底线!元PLUS的刀片电池虽好,但新款AION Y Plus搭载的新一代弹匣电池,直接把安全卷到极致:全球首个通过整包枪击测试不起火,还能承受“拧成麻花”级挤压,装车超130万台零自燃,比实验室数据更让人踏实! 以2025款AION Y Plus 510智豪版和元PLUS 510领先型为例,前者在售价上低了1万元,但电池技术更硬核,质保政策也更贴心:6月下订限时送价值8000元5年50万公里电池质保(元PLUS仅首任车主三电终身保修),三电系统还享终身质保(首任非运营车主),相当于给电池买了“长期保险”。 而在整体价格方面,新款AION Y Plus起售价为9.98万元,近日还推出了618狂欢价7.98万起,安全不打折,比元PLUS低配更超值!花更少的钱买 “百万台零自燃” 的靠谱车,这笔账太值了!
比亚迪进军两轮电池行业就是个笑话,就这价格真的能把铅酸电池给打下来吗?一开始我还
【10评论】【13点赞】
奔跑向前
锂矿厂家早就该全部停产了,原来大家拼命生产,造成碳酸锂等严重过剩,从原来的60多万一吨,降到现在不到6万一吨,全都是因为锂矿厂家拼命生产,造成的恶果,锂矿股很多都暴跌了90%多了,就算锂矿基金也暴跌了80%以上了,锂矿厂家拼命生产,最终的结果是害人害己,害整个社会
奔跑向前
锂矿厂家早就该全部停产了,原来大家拼命生产,造成碳酸锂等严重过剩,从原来的60多万一吨,降到现在不到6万一吨,全都是因为锂矿厂家拼命生产,造成的恶果,锂矿股很多都暴跌了90%多了,就算锂矿基金也暴跌了80%以上了,锂矿厂家拼命生产,最终的结果是害人害己,害整个社会
奔跑向前
锂矿厂家早就该全部停产了,原来大家拼命生产,造成碳酸锂等严重过剩,从原来的60多万一吨,降到现在不到6万一吨,全都是因为锂矿厂家拼命生产,造成的恶果,锂矿股很多都暴跌了90%多了,就算锂矿基金也暴跌了80%以上了,锂矿厂家拼命生产,最终的结果是害人害己,害整个社会
奔跑向前
锂矿厂家早就该全部停产了,原来大家拼命生产,造成碳酸锂等严重过剩,从原来的60多万一吨,降到现在不到6万一吨,全都是因为锂矿厂家拼命生产,造成的恶果,锂矿股很多都暴跌了90%多了,就算锂矿基金也暴跌了80%以上了,锂矿厂家拼命生产,最终的结果是害人害己,害整个社会