SU7Ultra成为纽北最速量产电动车小米SU7Ultra征服纽北，我们与有荣

SU7Ultra成为纽北最速量产电动车

小米SU7 Ultra征服纽北，我们与有荣焉，当小米SU7 Ultra量产版以7分04秒957的成绩，把“纽北史上最速量产电动车”的桂冠收入囊中时，作为车主和米粉，狗蛋胸腔里的热血简直要沸腾到溢出，

纽北相信不用狗蛋再过多介绍了，汽车工业的“绿色地狱”，多少豪华超跑品牌在此深耕数十年，保时捷调校了这么久，却被小米首次挑战就打破纪录。当SU7 Ultra的身影在纽北弯道飞驰，我仿佛看见中国汽车工业挣脱“跟跑”枷锁的姿态，以前我们仰望保时捷们的尾灯，同时也会感慨什么时候我们的汽车也能在这片沙场征战，而今天小米带着中国智造的底气，让世界看见中国汽车的领跑实力。

更让人振奋的是这份成绩的含金量。此前纪录保持者，是售价1800万的Rimac Nevera ，号称是地球上最快的电动汽车，而SU7 Ultra以67.19万（赛道专业套装 + 碳盖）的价格，在性能上完成对超豪华阵营的冲击。这哪是一台车的胜利？这是中国汽车用技术平权，打破“高价才配高性能”的行业潜规则，让普通人也能触碰顶级性能的边界，这是我们汽车工业的一次的胜利。

作为小米SU7的车主，当我看到这份成绩时，自豪感简直要漫出来，这不再是简单的购车选择，而是见证并参与中国汽车改写历史的过程。从我们汽车工业不行的刻板印象，到纽北赛道的硬核实力，小米证明：中国汽车不止能做舒适家轿，更能在全球性能舞台上，用技术硬实力让全球看到属于我们的工业技术，一个属于我们的汽车文化。

纽北的圈速成绩，是中国汽车工业向前迈进的又一个阶梯。未来，当汽车赛道上的纪录开始频繁出现中文标注，当中国品牌成为全球性能标杆，我们这些车主与米粉，都会记得2025年这场属于小米、属于中国汽车的胜利——因为我们见证过，也参与过，这份从追赶到领跑的热血征程。