你发现没有，大众家的车，包括奥迪，不论是新车还是旧车，只要没发生过事故，看起来都特别“板正”，各处接缝均匀，线条笔直，没有各种毛刺、变形、线条对不上等工艺缺陷。这就像一个人干净立正、身材挺拔，让人一看就喜欢。这究竟是为什么呢？ 这主要是因为，大众汽车在汽车制造钣金、焊接等工艺方面，是最先进的，技术标准也是最高的。车身各处钣金件的接缝，都有严格的检验标准，超标是不允许出厂的。整车装配完成下线，实际尺寸与设计尺寸误差不得超过2mm，这就是著名的“2mm工程”。此外，大众汽车的车身防腐做得也是非常好的，车身电泳时，绝大多数的车企都是让白车身直接浸入电泳池，而大众白车身是翻滚着浸入电泳池，这样车身电泳层更均匀致密，没有死角，再加上空腔注蜡工艺，所以大众汽车敢于给出12年不生锈的承诺。 所以，如果你想买一辆车身板正、不生锈、耐看不过时的车型，大众汽车真的是首选，这也是大众汽车这么多年在中国长盛不衰的一个重要原因。
用户17xxx42
现在国产车的电泳也是翻滚进行电泳的，造车工艺现在国产的不比大众的差，不要整天瞎吹大众的有多好，大众现在就是想着减配增效！
990089abc 回复 08-03 23:47
国产的优势是花里胡哨，所有的功能都给你上一遍，但论工艺细节处理，差距很大。
陈老师 回复 08-04 21:17
我们遥遥领先啊
用户17xxx78
去看看小鬼子车的焊接？工艺很呲毛！德系焊接激光焊接工艺先进安全！
铁头老鼠 回复 08-04 11:32
大安全了，车子当棺材用了[捂脸哭][捂脸哭]
用户10xxx26 回复 铁头老鼠 08-05 21:55
日系车要这样撞连渣都不剩了[笑着哭]
用户63xxx69
受薪于大众的公关文章，拉黑！
用户10xxx63
就是个清水瓜子！
过眼云烟
以前是没技术，现在一个生产线做出来的，总有人觉得外国的月亮更圆
人在旅途
大众车就是减配严重的垃圾。
用户10xxx47 回复 08-05 13:09
若大众车是垃圾，大量的车企比垃圾都不如
梧桐树
同样一汽的工厂，马自达那装配工艺那是一个垃圾
外地张家辉
天窗漏水相当讨厌！设计问题