正在看央视直播荣威纯电D6安全极限测试，难度比想象中大。
刚那个刮底+二次涉水环节， 30km/h速度不减速撞过172mm铁球，点名底盘电池组最薄弱点。这就像平时开车没留神，或是暴雨天气淌水时撞到掀起来的井盖，这个时候最怕电池包受损。
这也是为啥刮完又去半米深的池子里泡了两遍！500mm是国标5倍，行业一般挑战深度是400mm，荣威确实没给自己留什么余地，要做就做最极限的。
从水里出来做了电池包绝缘电阻检测，现场看数据，安全过关。听直播里工程师讲解原理，说是三电系统都做了IP67级的防水，同时整车做了专门的干湿区分离设计，密封性和排水性都有周全的设计。此外，搭载CTB电池车身一体化技术更好的保护电芯，副车架还有专门的防刮梁保护电池，又多一层保险。
这么一看，荣威纯电D6在三电安全这块儿确实是做足了功夫的，不愧是国民电动家轿该有的样子。
撒贝宁见证电池包刮痧泡澡
撒贝宁硬核实测荣威纯电D6
荣威纯电D6 荣威D6
