华为放出大消息,余承东表示,要是到了L3级,你去睡觉也就行了,只要到时候把你喊起来就行。 所以大家伙一直都期待L3级别智能驾驶的到来,因为这真是翻天覆地的变化,会从以前的辅助驾驶变成为了真正的智能驾驶。这是以智能驾驶系统为主,以司机为辅的一种全新驾驶方案。 这样一来,以后的责任划分也就会变得越发明确。如果在满足车企操作手册的要求下,车主使用车企智能驾驶出现问题,车企是必须买单的。 而不像是现在的L2级别智能驾驶系统,假如车主脱手使用智能驾驶系统,那就意味着滥用,一旦出现问题肯定是车主的责任。 从华为目前一系列动作来看,确实正在为L3级别智能驾驶落地做准备。上个月他们就表示,大家伙下定鸿蒙智行旗舰车型就可获取4万元的智驾无忧服务权益,涵盖了六大智驾场景。 这突然让我感觉,极可能L3级别的智能驾驶将会在今年上半年出现。
这不华为存在的意义来了
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