关于SU7高速失控，余承东果真没有说谎！说句难听的话，开车的危险系数只能说越来越

关于SU7高速失控，余承东果真没有说谎！说句难听的话，开车的危险系数只能说越来越高了，因为说白了现在大家都有智能驾驶，而开车的人也越来越马虎。没有之前那么用心，但是作为厂商即便是自己真的说过，提醒过用户。但是有些人依然不听，最后出了事情车企就开始背锅了。小米SU7不就是现实中的例子 虽然还不清楚原因，事情还没有处理完。但是雷军依然坚持回复了家属。就这一点恐怕有9成以上的车企都做不到，而且你看雷军几乎每次出现在镜头中谈起来SU7或者是自己开车直播的时候，一直都有提醒，现在还是智能辅助驾驶，所以我们双手不能离开方向盘，而且要目视前方，做好随时接管的准备。但是即便如此，依然还有人往雷军身上泼脏水 果真余承东没有说谎，其实之前谈到小米汽车的时候，余承东脸上完全就是无奈的表情。他表示小米是雷军CEO董事长亲自下场，那个流量能力是非常非常强的，对于我们传统车厂来说这方面是干不过的。不在一个数量级，可能相差两三个数量级。 所以你看小米SU7的事情一下就被闹大了，说白了雷军也亲自回应啦！说句难听的，没有出现事故直接找车企的先例啊！应该的流程就是交警定责，警方负责调查具体原因，保险公司理赔，如果定位到问题是车本身才会有车企介入。我个人是理解遇难者家属的说法，毕竟是开小米汽车出事，那第一反应应该是厂家给出解释和原因。但是不能因为小米热度高，流量大。就直接说车门打不开、自燃等这些还没有调查取证的证据啊 怎么说呢！纯视觉方案有局限性，这一定要了解清楚，特别是晚上110km以上的速度。其实当你发现的时候就已经来不及了，最后还是你自己受罪啊！其次还真没有哪个车企是100%避免车祸的。也希望大家在未来能够对自动驾驶多一份警惕，现有的自动驾驶哪怕是未来真正做到L3，L4级别也没办法让车自己开的，方向盘在手，责任重于千斤顶。对此你怎么评价