看了雷军回应，深挖后吓一跳！ 雷军虽早强调智能驾驶时手要扶方向盘、眼要盯路面。可小米SU7夜间车祸，却无情撕开智能驾驶安全假象。预警后仅2秒留给驾驶员反应，远低于人脑应激3.5秒的平均时长。标准版SU7纯视觉方案在黑夜中识别失误率高，碰撞时车速远超电池安全线。 不少车企宣传“无限接近L3”，协议里却暗藏“不响应锥桶”等隐患。车辆设计也有缺陷，机械拉手难找，电池包设计反常识。这起事故不是个例，智能驾驶宣传夸大与设计缺陷亟待解决。大家觉得车企该如何保障智能驾驶安全？
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宇宙轻语
👹👺🤡～～不能靠活人做实验来完善“智驾”！！新药实验还得先找老鼠那！！你要没有100%的安全保障，你就不要安装到车上！！三个女孩这样被惨死，雷军应该切腹谢罪！！
123 回复 04-05 09:54
谁规定智能车你不要看路手把方向盘往路边撞就要给你保狗命的？
天蓝色 回复 123 04-05 10:08
宣传时天下第一，出问题了说客户的错？？？据说人家已经更新了控制逻辑，3个女孩用命换来厂家的改进，痛心不？
鸿蒙NEXT尝鲜用户
某粗粮公司，生产电动汽车，2024年销售13万台，2024年全年叫拖车1000多次，折算下来，每65辆汽车1年会发生1次重大事故！原因我分析过了，不靠谱的公司，生产了不靠谱的汽车，卖给了不靠谱的司机，发生了很多不靠谱的事故！什么人最爱粗粮公司汽车？我分析了主要有5类人：杀马特，黄毛，屌丝，衔溜子，网红！有这样的不靠谱用户，不靠谱的粗粮汽车，上路发生任何问题都不奇怪！珍爱生命远离粗粮汽车！