第一眼看到猛龙就挪不开眼，方方正正的“方盒子”设计配上圆形复古大灯，像大G和路虎卫士的结合体。侧开尾门、外挂备胎、粗犷轮眉这些细节，完全长在越野迷的审美点上，开出去回头率拉满。 日常上下班纯电模式能跑140多公里，一周充两次电足够用，偶尔跑长途用混动模式，油耗才6L左右。堵车时用电不心疼，长途加油不焦虑，钱包和续航两头都顾得上。 虽然没大梁不算硬核越野，但后桥差速锁和电四驱足够应付土路、雪地或者河滩。周末带家人去郊区露营，爬个坡过个坑完全没压力，比普通城市SUV底气足多了。 大屏+HUD抬头显示，语音控制反应贼快，说句“打开座椅加热”秒响应。仿皮座椅带通风加热，储物格多到能藏私房钱，越野车居然能这么精致。 原厂就预留了改装接口，换个AT胎、加个车顶帐篷、贴个迷彩车膜，分分钟变成个性专属座驾。车友群里有人改成“末日战车”风格，看得我手痒痒。 18万左右落地，能买到带锁四驱+插混系统+智能座舱，同价位合资车要么是丐版燃油车，要么续航短配置低。猛龙这波属于降维打击。 家里亲戚的H6开了十年没大修，对长城的质量有天然信任感。猛龙延续了皮实耐造的基因，售后网点也多，保养维修不操心。【来自懂车帝车友圈】
