5年前我国铁路负债高达5.48万亿,再看如今数据,真的令人意外
事实上,中国铁路虽负债高达数万亿元,但高投入带来了高回报。
铁路建设成本高,包括铁轨、人工、拆迁等费用,但高铁票价较全球仍具优势。
通过持续扩建、货运升级、稳定现金流和“走出去”战略,中国铁路逐步实现盈利。
铁路是优质投资,不仅拉动经济,也改变了民生。财经社会
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事实上,中国铁路虽负债高达数万亿元,但高投入带来了高回报。
铁路建设成本高,包括铁轨、人工、拆迁等费用,但高铁票价较全球仍具优势。
通过持续扩建、货运升级、稳定现金流和“走出去”战略,中国铁路逐步实现盈利。
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