此次小米SU7智能驾驶系统遭遇挫折,不禁让人回想起余承东在马东访谈中的坚定言论:“我们矢志不渝地选用激光雷达技术!”紧接着,余承东详细阐述了这一抉择的深刻考量。 他指出,传统的视觉智能驾驶方案存在着诸多难以逾越的短板。在浓雾弥漫或大雨滂沱的恶劣天气下,视觉系统如同盲人摸象,难以洞察远方的路况;夜幕降临,尤其是车辆穿梭于幽暗隧道之中时,视觉方案的局限性更是暴露无遗。此外,当路面车辆颜色与天际线融为一体,或是遭遇反光强烈的建筑物、广告牌时,视觉系统极易产生误判,甚至“失明”,危及行车安全。 然而,激光雷达技术的引入,则能从根本上解决这些棘手问题。余承东满怀信心地表示,激光雷达以其独特的优势,几乎能够规避上述所有风险。 更进一步,余承东还透露了华为在智能驾驶领域的远大抱负——探索多梯度毫米波雷达的应用。他强调,即便是在最为浓重的雾气中,多梯度毫米波雷达也能如鹰击长空般,清晰捕捉前方路况,为智能驾驶提供更为可靠的保障。 谈及过往众多车企对雷达技术的冷落,余承东直言不讳地指出,成本高昂是阻碍雷达普及的主要原因。但华为通过不懈的研发努力,已成功降低了雷达的生产成本,打破了这一瓶颈。
此次小米SU7智能驾驶系统遭遇挫折,不禁让人回想起余承东在马东访谈中的坚定言论:
悦爱随心商业
2025-04-03 21:51:27
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山水
吹吧。真实情况是,激光雷达不可能效果很好,只是简单。