比亚迪3月交付377,420台，同比增长23.1%。这个量，看着没啥“惊喜”，但就是扎实。
它现在的状态有点像“地板型增长”，不靠话题、不靠爆点，一个月就是三十几万的节奏往前走。背后靠的不是某一款车爆了，而是产品线铺得够全、产能跟得上、渠道体系够深。
但话说回来，增速在放缓也是事实。同比23%，在比亚迪过去那种年年翻倍的节奏下，其实已经降下来了。今年市场卷法不一样了，价格战打到骨头里，新车型密度拉满，靠体系稳住的同时，怎么再往上冲，是它接下来得解的题。
所以比亚迪现在不缺销量，但也不能躺。体系力是底子，接下来还是得看新产品有没有新起色，尤其是腾势、仰望这些“高端突破口”，能不能真扛起来点东西。
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