日系车，五年时间只减少了34万辆 从443万辆，减少到409万辆 德

日系车，五年时间只减少了34万辆 从443万辆，减少到409万辆 德系车，五年时间只减少了84万辆 从538万辆，减少到454万辆 美系车，五年时间大幅减少了126万辆 从324万辆，减少到198万辆 这是2017年，2022年的数据对比 可以看到，日系、德系、美系车加起来的销量，从以前的1305万辆降到了1061万辆，五年下来，总共减少了244万辆。这段时间，外资汽车的日子可真不太好过。2017年的时候，外资车可是卖得风生水起，那时候我们的新能源汽车还在摸索阶段，外资的车不仅卖得多，价格也相对高。外资汽车公司赚得可真是不少。 可是，到了2022年，形势开始改变了，外资车的价格都悄悄下来了，销量也未能幸免地开始下滑。利润自然也大幅缩水，反映出的状况让他们很是担忧。再往后，今年的情况继续恶化，外资车的销售量进一步减少，价格也跟着掉了下来。这一切的变化，其实都是因为国产车的崛起。 国产车这几年的发展，真是让人刮目相看。技术、设计以及性价比都在不断提升，逐渐赢得了消费者的青睐。如今，很多人都愿意选择价格实惠的国产车。尤其是新能源汽车领域，国产品牌凭借自己的创新能力和市场需求，抢占了大量的市场份额。 外资车的降价策略虽然能够短暂吸引一些消费者，但面对日益激烈的竞争，效果已经不如以前。不少消费者渐渐认识到，国产车的品质与性能也在稳步提升，甚至能与外资品牌抗衡。这样一来，外资车的市场地位可谓岌岌可危。 总的来看，五年前的辉煌已经难以复现，外资品牌正在感受到国产车带来的强大压力。这场汽车市场的变化，真的是一场没有硝烟的战争，国产车的崛起让人期待，也让未来的市场充满了不确定性。