三年前，我花了19万把吉利星越L开回了家。最近，朋友喜提丰田威兰达，结果他倒好，

三年前，我花了19万把吉利星越L开回了家。最近，朋友喜提丰田威兰达，结果他倒好，张嘴闭嘴就说我的车是杂牌，听得我心里那叫一个不舒服。都2025年了，都什么年代了，还有人戴着有色眼镜看国产车？真的是让人匪夷所思。 先说说核心硬件，我的星越L搭载沃尔沃同款发动机，搭配爱信8AT变速箱，实测百公里油耗才7.8升 。再看看朋友那威兰达，还在用老款自吸发动机，配的是CVT变速箱，动力参数比我的车低了将近30%。 空间方面，两辆车放在一块儿，差距就更明显了。星越L轴距达到2845mm，比威兰达长了155mm ，坐在星越L的后排，跷个二郎腿轻轻松松。后备箱容积也比威兰达多出80L，每到逢年过节采购年货，我从来没为装不下东西发过愁。 走进车内，星越L的优势就更突出了。中控台配备三联屏，内饰大面积采用软包材质，触感相当不错。座椅加热通风、BOSE音响、透明底盘这些实用配置一应俱全。而这些，威兰达就算是顶配车型都没能完全配齐。朋友老是强调合资车质量稳定可靠，可我的星越L跑了2万多公里，除了正常保养，从来没进过修理厂。他那辆威兰达呢，刚买不久，中控屏卡顿、倒车影像模糊的问题已经出现三次了。 如今的汽车市场，和十年前相比早已是天翻地覆。国产车在新能源领域的渗透率都已经飙升到70%了，反观一些合资品牌，还在依赖老平台修修改改来维持市场。在我看来，买车关键得看实际产品力，品牌带来的那点光环，根本弥补不了配置上的巨大差距。下次要是再有人不假思索地贬低国产车，我建议他亲自去4S店试驾感受一番——有些偏见，只有亲身经历过，才知道到底有多离谱。