太意外了，雷军怎么也想不到，小米汽车最大的“阻碍”，不是特斯拉，也不是比亚迪。而是小米的年轻车主们。 苏七的设定不太适合目前我们的道路交通状况。车是好车，就是开车的人不一定控得了，会危害其它人的公共安全。电机提升功率，这事儿应该是比智驾，比续航，比综合配置更容易做到，所以就出了这一款不成熟的产品。 虽然我没买过，也没开过。但是作为一个开了十多年车的司机，我想说，无论这个车能加速到多快，但是开车的是人吧？难道开小米的车主不知道市内道路应该跑多快？还是说小米车只要踩油门就能直接一百以上，跑不了六七十的速度？ 大家有什么想说的吗？
吥啶卟叮
小编，你想表达什么意思？年轻人不能开，老年人不能开，中年人不爱开？都去买功率刚好够用起步肉，刚好达到城区限速60的车？或者小米苏7卖百八十万，年轻人买不起，买得起的有钱人去买两三百万的豪车？