今天自研芯片的车企，从战略和供应链安全上，还都离不开英伟达。毕竟说不定哪天一个禁令，自研芯片就生产无门了。
但是和英伟达的关系也陷入到微妙状态，首先是你的人力，还是否支持再去适配一套Thor，就算能，优先级都要排在自研芯片上车很后面了，其次，英伟达还能给你倾斜多少资源，我知道上次黄仁勋合作ppt上没有列一些造车公司的名字，还引发一些不满，毕竟合作并没有明确和完全中断，但也很无奈，这就是“老黄不开心”的后果[喵喵]。
今天自研芯片的车企，从战略和供应链安全上，还都离不开英伟达。毕竟说不定哪天一个禁
海啸喵主子
2025-03-24 17:43:38
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