近日，汽车行业发生两件大事。比亚迪成了全球“公敌“！ ¹保时捷宣布迎来史上最大亏损，预亏损额高达200亿欧元，创下这家百年历史的豪华品牌之最。 ²比亚迪超级e平台发布。全新兆瓦闪充，实现油电同速，1秒充电2公里，5分钟充电400公里； 够刺激吧！“全球公敌”可不是贬义词哟！首当其冲的可是换电模式了。面对比亚迪的e平台，换电模式忽然就变得尴尬起来。 在探讨2025年上市的油车是否依然值得购买时，上汽大众途昂Pro的上市无疑为我们提供了一个有极具代表性的参考，新车以26.99万元起的售价震撼登场后，无疑是对整个市场的一次挑战。 途昂Pro主要通过技术革新来降低用户的实际用车成本。它搭载了全新的第五代EA888发动机，与DQ501双离合变速箱的默契配合，让动力输出更为强劲且线性，它以200千瓦的功率，可以带你跨越山川湖海、穿梭于都市与乡村。 这辆真香座驾在智能化方面的表现也非常出色，它的IQ.Pilot智能驾驶辅助系统，能让驾者省心又便捷，这些高速导航以及拨杆变道、加塞应对、大曲率弯道自动驾驶功能，非常有力地支持了驾驶体验的完美性。 另外，途昂Pro还升级到了最新的六屏联动智能座舱，车机内置了高性能的8155芯片，并配置了双AI引擎协同，对话融合了DeepSeek的智能语音，无论导航、娱乐还是行车信息,都能尽在掌握中。 上汽大众途昂Pro的上市，让我们能重新审视油车存在的意义，也让我们看到了传统车企与新能源浪潮中面对的坚守与挑战。
