王传福甩出压死换电站的最后一根稻草！ 王传福的这个王炸，完全让合资车的天塌了，

王传福甩出压死换电站的最后一根稻草！ 王传福的这个王炸，完全让合资车的天塌了，纯燃油车彻底绝望，这不是说说而已，因为充电5分钟续航400公里和油车加油实现400公里续航所需要的时间基本一样，而电车可以在家充电无需排队，而油车加油经常需要排队，甚至由于一些原因，车主还需要进到便利店里面排队扫码付钱，所以实现400公里续航，很多时候油车需要的加油时间可不止5分钟。之所以说油电同速会让燃油车卖不动，是因为实现相同续航时，电费比油费便宜很多倍，大家肯定会买电车啊，总之比亚迪这个全球最快电充速度给了燃油车致命一击。 当然比亚迪这个“兆瓦闪充”，不仅给合资品牌致命一击，也给其它新能源车企重大打击，因为这个充电技术目前只有比亚迪汽车能用，当其它车企追上这个充电速度的时候，比亚迪可能已经商用充电5分钟续航800公里了。我认为最难受的还是蔚来，王传福这场技术发布会，基本成为压死换电站的最后一根稻草，恐怕蔚来高管们今晚都要失眠了，因为换电站的本质和加油站一样。 为什么那么多新能源车企不建换电站呢，连马斯克都放弃了，归根结底还是费时、费力、费钱、增加车主用车成本、增加车主用车时间。蔚来汽车也能在家充，支持换电似乎多了一个选择，问题这又不是免费的，最核心的是车主需要花半个小时左右从家里开去换电站，经过几分钟换电池，又要花半个小时左右的时间开回家，但凡城市大一些，多几个红绿灯，再加上各种堵车，时间会更长，这跟花钱找麻烦有什么区别，还不如在家充电。如果真的着急用车，满大街的快充充电站，何必大老远跑来跑去。另外，如果蔚来把建换电站的钱来研发充电技术，我想充电五分钟续航400公里这项技术就不是比亚迪最先发布的了。 王传福会用时间证明，这项“兆瓦闪充”技术不会止步不前，今后大规模商用充电3分钟续航800公里仅是时间问题，充电3分钟续航一千公里也仅是时间问题，等到把固态电池量产出来，一秒钟就能换电池的换电站也会显得十分脆弱，因为把车开到换电站，远远不止10分钟。