据魏总介绍,和初代Hi4相比,第二代新系统通过“双电机+混动专用发动机(D

以菱谈科技 2025-03-21 19:29:58

据魏总介绍,和初代 Hi4相比,第二代新系统通过“双电机 + 混动专用发动机(DHT)+ 智能四驱”架构的优化,实现了动力性与经济性的双突破,纯电车省电,混动车省油。

来到长城的测试场地,这里基本包含了所有的道路场景,哈弗枭龙MAX的表现远超预期,各种路况轻松应对,甚至是飙到221公里的时速,开起来也是超级稳重的,而且魏总还表示,低速轻、高速重的状态,更考验对底盘的调教。第二代Hi4技术,它用双电机串并联的方式,实现了动力的合理分配,根据路况来分配前后轴的动力,而且在遇到复杂路况,四驱模式自动切换,60度的斜坡,平稳通过,优秀两驱能耗四驱体验二代哈弗枭龙MAX 预售发布会

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