特斯拉这次在澳洲市场放了个大招！ 澳大利亚和新西兰地区总监汤姆·德鲁最近透露，新款Model Y将彻底告别过去三天两头调价的模式，5月首批交付直接拉满产能，连后驱基础版都特意留了常规款库存。 这波操作明显冲着中国新能源车军团来的——毕竟去年Model Y刚拿下澳洲电动车销冠，现在比亚迪、蔚来这些狠角色也在加速出海。 要说特斯拉这招确实高明，价格频繁波动虽然能快速抢占市场，但老车主容易心态崩，新客户也会持币观望。 现在把价格锚点定稳了，既保住了品牌溢价，又能让消费者下单时少些纠结。 特别是后驱版重新补货这个动作，摆明了要覆盖更多预算型用户，毕竟基础款才是走量的关键。 个人感觉特斯拉这次策略调整透露出两个信号：一是中国车企的全球攻势让特斯拉不得不调整战术，二是上海超级工厂的产能和成本控制给了他们玩价格底气的资本。 要知道澳洲右舵车都是上海工厂直供的，新款Model Y在国内刚完成升级就火速铺货海外，这供应链协同能力确实能打。 不过话说回来，特斯拉嘴上说着不打价格战，手里攥着的牌可一点没少。 总监那句"没听说过比Model Y更便宜的车型"颇有点凡尔赛，毕竟现在丐版价格已经下探到30万人民币区间。要是真像传闻中那样推出中国特供版，怕是要在性价比赛道上再甩对手一个身位。
