尹同跃这次真急了。展厅里那辆刚擦完的试驾车漆面能照出人影儿,销售小哥趴方
尹同跃这次真急了。展厅里那辆刚擦完的试驾车漆面能照出人影儿,销售小哥趴方向盘上都快睡着了。外边太阳毒得能把人晒化,屋里冷气开得再足也抵不住心凉—整整一上午连个问价的人影儿都没见着。隔壁促销喇叭声跟长了腿似的,顺...
【尹同跃】新闻资讯
尹同跃这次真急了。展厅里那辆刚擦完的试驾车漆面能照出人影儿,销售小哥趴方向盘上都快睡着了。外边太阳毒得能把人晒化,屋里冷气开得再足也抵不住心凉—整整一上午连个问价的人影儿都没见着。隔壁促销喇叭声跟长了腿似的,顺...
奇瑞董事长尹同跃说,奇瑞和香港都是走出去的桥头堡 奇瑞的风云A9L,本来叫A9的,可能是加个L显得更牛吧,就加了。有一种享界S9的既视感,主要是车身颜色。三围4930×1908×1480mm,轴距2928mm,标准B级车,插混架构,奇瑞肯定...
奇瑞汽车集团董事长尹同跃现身2025香港国际车展开幕式。他说,众多奇瑞系车型已在港开售,以香港为跳板出海。这就是当年那个靠两件茅草屋当车间,骑着自行车满院子捡零件,真正为中国老百姓造放心车的尹同跃同志,真正白手起家...
尹同跃这次真急了。他怎么也没料到, 刚在重庆论坛说完别互相拆台,自家4S店就被隔壁比亚迪降价海报糊了玻璃。上周六的汽车论坛上,他举着话筒说降价是饮鸩止渴。台下坐着比亚迪的人。散会不到两小时,比亚迪门店把混动车再砍...
尹同跃说:车企之间可以内卷,但不能拆台。比亚迪凭借过硬的技术实力打破了国外车企的垄断,价格也越来越亲民,让普通百姓买车能省钱了,让有钱的人买更好的车了,带动了整个行业往前进步,也让其他车企看到了国产品牌的担当和...
尹同跃:国内可以竞争,但不能拆台;比亚迪打破了国外车企的垄断, 比亚迪用技术和实力提升了国产汽车的形象, 比亚迪用更低的价格让消费者受益,比亚迪推动了整个行业的进步, 比亚迪有这份担当,我们也要有这份担当, 作为...
【#尹同跃称车企不应比内卷内耗#尹同跃反对车企制造网络噪音#】智能网联时代,汽车已从传统意义上的交通工具演化为“超级移动终端”,每一辆车每天都会产生大量的数据交互,车联网成为移动互联网生态中发展最迅猛、创新最活跃...
尹同跃这番话更像是一个车企老板应该发出的言论,价格战本质上是创新力不足,同质化太严重,相比于价格战中国汽车出海更不应该互相诋毁拆台。现在的汽车行业就像当时的手机行业一样,一大堆企业没有核心技术拿着国外的手机芯片...
6月7日,在2025中国汽车重庆论坛上,奇瑞汽车董事长尹同跃表示,中国汽车一荣俱荣,一损俱损,不能把价格战卷向海外,更不能相互诋毁、拆台,而是要在品质、安全性能、服务上多下功夫。
本来不理解奇瑞的尹同跃为什么买了江淮的尊界,你们自家就是造车的,开别人家车干嘛?看到华为任总说他家以前很多人都用苹果就明白了,后来华为确实越做越好,现在很多地方超过苹果。买当时最好的产品,对自家产品提高绝对有...
奇瑞老总尹同跃总结:听华为的,我们就会顺利,不听华为的,我们就马上遇到挫折。作为国产品牌的老前辈,能对华为如此佩服,难能可贵!华为和奇瑞合作推出了智界S7,R7两款车。第一款车S7,奇瑞团队觉得自己牛逼,和华为掰扯...
有个细节,就是奇瑞的尹同跃和赛力斯的张兴海各买了一辆,这里注意余承东买的是享界S9,尊界估计余承东是不会买的,不符合他打工人的定位。这个信号是告诉企业的老板们,车企的老板买的是尊界,你们怎么选?所以尹同跃和张兴海...
奇瑞汽车董事长尹同跃在2025年未来汽车先行者大会上的表态很有意思啊。主持人:与华为合作这些年,您最大的感受是什么?尹同跃:最大的感受就是听华为的我们就顺利,不听华为的我们就遇到挫折。后来我们总结出来了,意见不一致...
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