开过老解放CA10的老师傅都懂，车头右前角那根带弹簧的铁杆子可不是摆设！这根铁杆底下缠着螺旋弹簧，顶上套着火炬形的红灯泡，一到晚上接上电，整根杆子亮得像根荧光棒。当年考驾照的学员就靠这根杆子判断右前轮位置，要不然车鼻子又尖又长，坐在驾驶座根本看不见保险杠边角。 考过老解放驾照的人最怕两脚离合。挂挡得先踩一脚离合摘档，抬起来再踩一脚才能挂进去。有回我倒库没挂上档，教练扯着嗓子喊：“站起来抡方向盘！”整个人趴在方向轴上使劲，汗珠子把座椅都浸湿了。那时候的车没转向助力，抡方向盘比推磨还费劲，幸好有气刹踩着轻松，要不考十回都过不了。 这根铁杆还是个“熊孩子磁铁”。八九十年代街上跑的老解放，十辆有八辆杆顶的灯泡被掰走。村里小孩拿它当枪管子，安在木头上就能玩打仗游戏。修车厂老师傅说，他们一个月得焊二十多根新铁杆，最后干脆在杆子中间焊铁蒺藜，看谁还敢偷！ 现在路上跑的新卡车都装360摄像头，可我还是觉得老铁杆实在。去年在汽车博物馆看见老解放CA10，讲解员说这根杆子学名叫“右前角定位标杆”，听得我直想笑——我们那会儿都管它叫“保命杆”！要我说啊，老司机的土办法虽然糙，可比现在花里胡哨的电子设备靠谱多了！
没同步齿轮，没转向助力，气刹，节油器，电瓶充电一个电压线圈一个电流线圈，没起动机用摇把。
大江东去
你真不明白，没同步齿轮那是变速箱没有同步器，不是节油器那是化油器，发电线路上用的是三联调节器，谁告诉你没有起动机的，用摇把摇那是早上凉车启动时已经停放时间长的发动机润滑油道里的油已经回流到油底壳了，摇车的目的是把机油泵进油道，发动机磨损最大的时候就是刚发动的时候润滑不充分。
阳光电器
老司机！老嘎斯，一主一拖的老东风！老依法真大，小时候最怕平头依法，又高又大，怪吓人了的！跃进130漂亮，就是毛病多！质量最好的老五十铃，那是暴发户或者是单位的买，普通人买不起！四十年前好像要十几万，天文数字…
刷车全靠下雨
那个灯泡我也拧过，212也有
用户10xxx01 回复 03-23 19:38
我念初中时和同学把三四根212的灯杆掰走做成了小火枪，每次的装药量和步枪子弹差不多，想想那些年既没伤了别人也没伤了自己真是老天保佑。
HAM猴 回复 用户10xxx01 03-24 13:21
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在人间
不止两脚离合，还要轰油门
大江东去 回复 03-28 20:50
行驶时间长的老解放5档减4档就不用这么麻烦，还不用踩离合器变速杆直接往下拉还不打齿，经验丰富的老司机开老解放都会这么玩。
冬天的痕迹 回复 03-25 15:56
踩摘轰踩挂
鞭长莫急
摇杆启动最带劲