【和加油速度一样快—比亚迪推出电动汽车充电系统】
（美联社）——中国能源和汽车巨头比亚迪宣布推出一款超快速电动汽车充电系统，据称其充电速度几乎与加油一样快。
中国最大的电动汽车制造商比亚迪周一表示，其闪充技术可在 5 到 8 分钟内为其最新款电动汽车充满电，这与加满一箱油所需的时间差不多。该公司计划在中国各地新建 4,000 多个此类充电站。
充电时间和行驶里程有限是制约从汽油和柴油汽车向电动汽车转变的主要因素，但中国司机已经接受了这种转变，去年电池供电和混合动力汽车的销量增长了 40%。
比亚迪的消息似乎给特斯拉带来了冲击，这家美国电动汽车制造商的股价周一下跌了 4.8%。比亚迪代表着“筑梦”，该公司已开始预售其汉 L 和唐 L 车型，这两款车型是早期车型的升级版。
这家中国公司最初是生产电池的，在打造汽车帝国的同时，也一直在改进其电池和储能技术，并将其扩张到中国境外。该公司表示，其 1 兆瓦的闪充可以在五分钟内充电 400 公里（近 250 英里）。
比亚迪创始人王传福在声明中表示，需要超高电压和大电流来最大限度地提高充电速度。
“要彻底解决用户的充电焦虑，我们的追求是让电动汽车的充电时间像燃油车的加油时间一样短。”王先生说。
该公司还表示，其闪充系统依靠的是其自主研发的电压高达 1,500V 的碳化硅电源芯片。行业分析师迈克尔·邓恩 (Michael Dunne) 在最近的一份报告中表示，其 Blade 磷酸锂离子电池可能是世界上最安全、最高效的电动汽车电池，特斯拉选择在其部分电动汽车中使用该电池。
比亚迪报告称，去年该公司生产了 430 多万辆“新能源汽车”，比上年增长了 41%，其中包括 180 万辆纯电动汽车和 250 万辆插电式混合动力汽车。过去六个月，该公司在中国深圳证券交易所的股票价格上涨了近 50%。
虽然比亚迪最豪华、最新的高端车型预计售价高达 40,000 美元左右，但它也生产价格低得多的电动汽车，包括海鸥电动汽车，在中国的售价约为 12,000 美元。
2024 年，比亚迪在电动汽车产量上略微领先于特斯拉，产量为 1,777,965 辆，而特斯拉的产量为 1,773,443 辆。
1 月初，特斯拉表示，由于宝马、大众和比亚迪等竞争对手凭借竞争性电动汽车抢占了市场份额，其 2024 年销量将出现下滑，为十多年来首次。
