比亚迪把最好的外观和内饰设计给了腾势z9，却换来最拉胯的销量，2月销量不到1000台，小米su7的零头都够不到。
腾势z9外观和内饰原创度高、豪华感的营造也好，就这内饰，说国产第一也不为过吧。
技术也是顶呱呱，易三方技术拿到别的品牌不得吹的吊炸天…可是这车在市场上却毫无存在感，估计知道比亚迪还有这样一台车的人都不多...费解！！
比亚迪把最好的外观和内饰设计给了腾势z9，却换来最拉胯的销量，2月销量不到100
小华夏说科技
2025-03-18 01:13:29
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阅读：7352
用户15xxx18
赵长江，引咎辞职吧
八八 回复 03-19 11:46
小米雷布斯是啥玩意，和联想柳布斯一样的买办，就一张嘴哔哔，天天碰瓷华为比亚迪，就一个缝合怪，要比去找特斯拉吧
用户10xxx54
价格高了点，车身颜色太低调了
℡↘哥、街尾╯唱綪歌 回复 03-18 12:59
50多万的小米价格就不高了
用户10xxx92 回复 03-18 15:37
比亚迪好多车子都是，外观内饰就几种颜色而且都是暗色系，生怕多做几种颜色增加生产成本一样，看看小米多少种颜色，消费者啥口味爱好的都有
自由飞翔
论设计，技术，Z9都要超小米，但是为什么卖不动？BYD有几个失败的地方，一是名字，二是和华为的合作不真诚，拿个最有可能倒闭的品牌和华为合作，呵呵，有些错误是不可逆的！
嘻嘻哈哈 回复 03-19 15:43
跟名字有啥关系，要说名字，能有特尸拉不好听么，那为什么特尸拉确卖的那么好了
自由飞翔 回复 03-19 15:19
就是说比亚迪拿豹系列来合作呀，如果是Z9用华为的智驾，销量会这么少吗
589999
比亚迪，要想救腾势品牌，可以整个品牌无缝和华为合作，使用最高级别的华为智驾，价格高点但有吸引力，应该可以大卖成功。
589999 回复 03-19 12:56
目前来说华为智驾独此一份
韵味 回复 589999 03-19 15:42
有评测，也不次于华为，全程各种路段测试
利利
运动两厢车也想要销量？
陈年老酒 回复 03-18 18:47
上市搞反了，应该三箱先上
夸父 回复 03-19 11:15
极氪001
去东莞喂鸡
车不行怪外观，不过外观真是一砣屎
用户10xxx28
给王朝改名汉GT多好[狗头]，或者海洋[哭笑不得]
MSiy
这小米到哪都要蹭一蹭比亚迪
周星驰经典电影 回复 03-19 06:00
说话脑子都没有，小米蹭什么了？要蹭也是小编蹭，跟小米有什么关系？文章说的是比亚迪腾势，要说蹭也是腾势蹭小米，不然再介绍腾势的文章里提小米干什么？语文都学不明白的傻B还出来发评论。 而且小米这销量产能都跟不上，需要蹭吗？ 蹭腾势销量吗？
叹服
这久最难看了，有没有同感的！四不像
用户12xxx78
[墨镜]车前脸不好看，设计分最多在55一60分
平头兄
我早就说过了，整那么多品牌，存在感不强，慢慢就成了鸡肋！仰望归入腾势标，方程豹归入比亚迪标，比亚迪换个和腾势一样的漂亮标！
用户10xxx29
外观有点怪异，不符合国人审美
3追风少年
还是极氪001帅气
用户18xxx66
价格高了
真得瑟
不会营销，你但凡有那个最会营销的雷人一半的营销策略，基本上新能源只能是比亚迪的天下了
用户10xxx61
漂亮个嘚，那只是他自己觉得漂亮，车子那个大灯，那么老长，丑死了，外观还是小米好看，年轻化。不像腾势，老气横秋的。
77
名字不好听也不好记。
一阵风 回复 03-18 23:34
只是腾势名字不好听，还是Z9名字不好听？[捂脸哭]
莫须有
年轻人的外观，中年人的内饰，老年人的动力调教，高科技的底盘，如此精分，你叫人怎么买？
喀喇还是巴图鲁
丑得一看就是浓浓的比亚迪家风
go ahead吴
就是外观不行，不符合大众审美
民咕咕JJ
尾灯改下绝对爆
用户12xxx65
轿跑车一直都没有什么销量。
smart hh
智己L6也有空悬后轮转向，优惠下来20多点一样不好卖
用户13xxx81
减少一些没什么用的浮夸功能！卖25万左右销量一定会翻倍！
Holen
这个牌子没名气，还不如比亚迪
Focus
腾势团队不行，总是过度设计，营销又拉胯，方程豹和仰望比它强多了
用户10xxx04
主要是比亚迪的品牌度不够吸引力，国内说到比亚迪人们第一印象就是网约车。但比亚迪在国外的品牌形象应该比国内要好，所以比亚迪应加大出海力度，相信外销打出名堂也会反哺国内市场！
俺是初中生
再好的电车也是电池车 和电子 价格这么高买的人当然少 电车技术含量和油车比啥都不是
用户10xxx09
车机系统不行，智能驾驶不行，30万以上的新能源车，这两年大家都知道智能驾驶重要性后，特别在意智能驾驶了，要达到L3的水平是未来新能源智能汽车的主题，尤其价格30万以上的车，现在是软件赋能硬件时代了，软件不断升级学习，端到端大模型自己学习时代了，如果有目前第一的华为智能驾驶，销路肯定行 最少达到小鹏水平也行，比亚迪智能驾驶不行，劝退了好多人
Lico
车标是真的low
玩儿
贵
小小一虫子
什么时候改一改简单粗暴的一个大频幕直接放那的风格再说内饰豪华的话吧.没有任何的设计语言.
小狮子
奈何定价太高了呀，如果和小米定价一样的话你看看
蓝-孙凯
我觉得主要是定价和车身重量，价格比预想的高，车身重量比一般车重了几百公斤，这可不是小数，让人觉得能耗天生就比别家高，不划算。
用户71xxx97
不仅腾势Z9，比亚迪的高端车主要败在堆料、堆技术，没有一个好的、系统的、充分优化的工业设计，在车重、能耗、续航上没有体现出明显优势，外观也够不上经典、大气。综合起来，导致市场反应平淡！
石大爷
我一直觉得腾势D9颜值在线，Z9GT 外观内饰设计用力过度
闲庭信步
z9是真不错
闹市隐者
智能汽车时代 要卖智驾而不是卖电机
北鼻
比亚迪就是不会玩
时间从来不语
尾灯真丑
sljgogo
首先这个子品牌就弱，整车设计怪异，不符合美感
老四
大灯跟一坨鼻涕一样长！车标跟卡簧一个造型！“卡簧车”
狄仁杰的亢龙锏
营销不好，价格太高
SKY
外观我还信，内饰是比亚迪最好的？？
用户11xxx33
车子是好车，价格虚高了
孤尘
因为比亚迪专坑老车主，做一锤子买卖，比如21.22.23年的汉唐车主，降价升级永不OTA，导致品牌的中坚力量大量流失，只能不断割新韭菜
友友
这个车不错，如果不炒作，就得一两年靠市场反馈，积累好评。
侠客
用小米对比腾势Z9？这也太明显了吧，是不是也可以这样说小米把所有的资源都给了SU7，销量也刚过比亚迪宋的零头！
用户43xxx44 回复 03-18 23:40
买小米的用途基本上是私家用途 这样说吧 你把比亚迪买来跑网约车那一部分的销量去掉有余的再和小米去比销量这样会公平一点！！
一往而深
叫好不叫座
LBJ
贵啊。腾势好像40多万起啊。市面上40多万的电车除了M9增程有销量，还有谁有销量啊。小米50多万的那是跑车，而且也是才出的，有流量所以你觉得卖的好。中国市场还是10-20万是主流。
XXXL
Z9看了实车确实挺漂亮
伟R
这外观真扯犊子
颜伟
BYD，不要的，不要脸的。明明没文化，非要biu～油吉姆，强行解释
多沟鱼
好看个屁…一整天发广告说自己漂亮…然后群众觉得它丑得一批…
我的百宝箱1969
没钱，有钱就搞一台啦
hai海阔天空kong
技术这么好的车换雷军或是余承东分分钟都是爆款
海阔·天空
技术、用料这么好的车换做雷军或余承东分分钟都成爆款了
Jason_冯
搞不清楚他的市场定位
无忧
同村有个嫂子买了一辆，个人觉得比小米好看太多了。惊艳。小米太普通了。整体有小跑车的感觉。
Short-Term Capital
搞那么多品牌干毛谁知道腾势是那个厂子造的？直接叫比亚迪911GT马上爆款
烜煜
好酒也要有人会吆喝。
用户10xxx19
高端起量不是看一年
秋风落叶
本来想下手的，被被豹5割惨了一下，不敢买30以上的比亚迪了
ba9527
尾灯太丑了
一别不回
路上见过，确实很帅。
神奇的先先
对对对，Z9三十多万怎么和小米比！秦L才应该和小米较量一下销量问题！
WONG
降5万还差不多
大美秦川
这车设计的真的不错，但不知什么原因销量不给力，价格原因吗？
用户14xxx96
外观原创还是没有抄袭豪华品牌厉害，又省钱又快。然后每天请媒体狂吹，营销谁能玩的过米？
用户37xxx83
宣传不行，换人
巴乔的右脚
看过真车，腾势Z9论外观和内饰确实好。就是价格贵了点，如果20出头没小米的事。
哈哈
腾势死在价格上和高合一样！把中国人想的太有钱了！
用户11xxx64
小编的意思是，小米也就只能和亚迪旗下销量最差的品牌（是不是之一我不知道）比较了