什么叫无人之境[doge]换电有多快呢？如果一个充电想要实现3分钟100度，那就得平均做到2000kW才能达到这样充电速度。
考虑到电池峰值功率得是平均功率2倍吧，那峰值充电功率得4000kW才行。
对于100度电池来说，这是40C的倍率。世界上有没有这种车规电池我不知道[doge]这么充电寿命怎么样，我也不知道[doge]
要搞这样的桩，永远达标不分流，可以考虑自建核电站、自己修三峡来充电[doge]车厂是不知道电网不够用嘛，看起来也是知道的啊（那为啥不上储能？）。
还有人说，蔚来不也狂建充电桩嘛，还是车企第一，啥意思嘛？蔚来搞640kW超充桩，就是顺手一搞，反正边上换电站，你要想忙的时候也有640kW充电功率，你肯付10块钱一度电，沈博拿换电站电池给你放电，保障功率，也不是不能干[doge]
640kW对于100度电池来说，才6.4C而已，按照一些公司标准，7C而已。相对于换电，太慢了。
充电作为保底方案，有巨大价值，每台车都可以充电，但充电的天花板，可能还不如换电的起点。（比如换电3分钟已经落后，现在4代站2分40秒）
可换、可充，优于只能充。我还是用着比1C充电可能还便宜的电费，享受着40C的超充速度吧。
这恐怕也是，世界第一电池厂，宁德时代，也搞换电，并且认为长期来看，换电快充分天下。有人比宁德时代更懂电池么？
