WSBK六冠王张雪机车官宣首款电摩2027年上市，定位高性能运动大踏板，目标直指全球头部电摩市场
。这是一家燃油赛道起家的品牌，首次跨界入局纯电赛道。
50
kW
自研ZDYD轴向磁通电机峰值功率
300
km
CLTC官方综合续航
15
分钟
10%→80%大功率直流快充
8
kg
电机重量，直径200mm
170
kg
整备质量，铝合金双翼梁车架
3万
+
业内预估售价，官方未确认
燃油踏板还没上，电摩为何反而先来？
充电桩红利窗口
张雪原话：「新能源汽车提前铺好了遍布全国的充电桩，相当于汽车把路修好，电摩顺势登场。」
研发周期更短
国内电机、电池、电控供应链已成熟，整合周期远短于从头调校一台燃油发动机
；燃油踏板预计2027年7月上市，电摩一季度即发布。
高端电摩市场尚无寡头
现有主流高性能电摩功率约29kW、续航约125km，张雪电摩50kW/300km参数处于第一梯队，先发窗口价值明显
。
自研电机：8公斤撑起50kW，凭什么？
电机类型
ZDYD双转子轴向磁通
vs 市场主流径向磁通
峰值扭矩
90 N·m
对标600cc燃油车级别
电池供应
宁德时代新能安
汽车级大单体锂电池
车架
铝合金双翼梁
媲美300cc燃油踏板重量
「轴向磁通电机的高功率密度让整机只有8公斤，给整车减重带来大助力，续航和操控性都能跟着水涨船高。」
来源：有驾
3万预算，电摩市场谁能对标？
指标
张雪电摩
九号E300PMK2
小牛NXHy
峰值功率
50 kW
29 kW
约29 kW
续航
300 km
125 km
约175 km
快充时间
15分钟
3.5~4.5h
3.5~4.5h
售价
3万+（预估）
约2.8万
约2.5万
市场积累
新入局
多年积累
多年积累
⚠️ 注：张雪电摩3万元为业内测算预估值，最终官方定价未公布，续航/功率数据来自未量产样车阶段，量产后可能变动
。
一定要选择其它电摩吗 我们极核差哪了
嘉霏热品汽车
「15分钟快充」能兑现吗？
利好
全国新能源汽车充电桩网络已成规模，无需自建补能站
宁德时代新能安定制电池，已适配大功率直流快充协议
待验证
电摩与汽车充电接口标准是否完全兼容，部分充电站有车型限制
普通小区慢充仍是主流，大功率直流桩分布有地区差异
燃油赛道的底气：入局前，张雪机车站在哪？
2024年4月
张雪机车成立，估值仅1亿元
张雪净身出户离开凯越，以2000万天使轮起步，资本圈初期并不看好
。
2026年3月
WSBK葡萄牙站连夺两冠
820RR-RS成为首款在世界超级摩托车锦标赛WorldSSP组登顶的中国品牌赛车，打破欧美日数十年垄断
。
2026年8月
全年5万台目标提前完成
夺冠后销量急剧攀升，红杉中国注资1.5亿元，投后估值抬升至60亿元
，年末目标冲10万台
。
2026年9月19日
摩博会五车齐发，电摩方向首次披露
重庆摩博会推出600V/820X等五款燃油车型，9月单月销量9979台登顶中大排量国内品牌销冠
。
2026年10月19日
央视财经专访，电摩正式官宣
张雪在央视财经《光华录》确认首款电摩2027年上市，目标全球头部，主打轻量化、强动力、高能效
。
造燃油车出身 vs 纯电原生品牌，谁更有胜算？
张雪机车优势
WSBK赛事背书，摩友社群品牌认知强
燃油底盘调校经验可迁移至电摩整车调教
全国已有245家线下门店网络
九号/小牛优势
电控软件积累深厚，OTA迭代体系成熟
电摩品控与售后网络已历经多年验证
通勤用户基盘大，渠道覆盖广
张雪电摩的目标用户是「玩乐摩友」而非通勤代步，这与九号、小牛的主战场用户画像存在一定差异。纸面参数领先，但量产后的品控稳定性、充电实际体验与售后网络，才是最终决定竞争格局的变量
。
直指光阳三阳，张雪首款踏板玩真的
丹秋看汽车