凌晨三点的香港中环，霍氏集团顶楼亮如白昼！霍启刚指挥620艘货轮组成“海上移动补

凌晨三点的香港中环，霍氏集团顶楼亮如白昼！霍启刚指挥620艘货轮组成“海上移动补给站”，五星红旗插满甲板驰援中远被困货轮，98%准点率的船队硬是在巴拿马运河劈出一条生路，这波操作把家国情怀焊死在商战基因里了。要不说红色血脉就是刚，霍家爷爷当年给抗美援朝送300吨药品，现在孙子直接让出国际运费定价权，这波“亏本买卖”可比某些挂避税旗的船队燃多了！ 霍家这波操作可不是突发奇想，人家从1983年就坚持所有货轮挂五星红旗，41年多缴30%税费眼睛都不眨，疫情期间60万吨运力白菜价送防疫物资，现在又启动“国货免费舱”每年倒贴8.7亿，这哪是做生意，分明是把南沙港“爱国通道”刻进DNA了。对比那些把私人飞机当装饰品的豪门，霍家三代人住半山老宅的朴素，反而衬得甲板上的国旗更耀眼了。 数据不会骗人，霍家船队每艘货轮每天要吞下3900元运营成本，但人家愣是把广州南沙港做成了中小企业的“物流补贴站”，光运费七折每年就给企业省15亿。要说商业决策，这波让利明明能买十架私人飞机，可人家偏要买成国货出海的机会，这格局就问还有谁？