原定于2025年3月12日美国东部时间19:48执行的“Crew-10”载人航天任务，因“猎鹰9”火箭地面支撑夹臂的液压系统故障，在发射前40分钟被紧急叫停。此次任务计划将4名新宇航员（含美、日、俄籍）送往国际空间站，并接回因波音“星际客机”飞船故障滞留太空9个月的两名美国宇航员威廉姆斯和威尔莫尔。SpaceX宣布备用发射时间为美东时间3月13日19:48和3月14日19:03，若仍无法发射，则延至3月15日18:41。若任务成功，“龙”飞船将于3月15日与国际空间站对接，滞留宇航员最快3月17日启程返航。 威廉姆斯和威尔莫尔于2024年6月搭乘波音“星际客机”执行首次载人试飞，原定8天任务因推进器故障、氦气泄漏等技术问题多次延期，最终被迫放弃载人返航计划，改为2024年9月飞船不载人返回。两人已超期滞留9个月，远超原定任务周期。尽管NASA表示宇航员健康状况稳定，但长期太空生活可能引发肌肉萎缩、骨质流失等生理问题。 2025年2月18日，SpaceX首席执行官马斯克在访谈中承诺“约4周内接回滞留宇航员”，并获得美国政府批准。然而，此次发射延期使原定时间表面临不确定性。本次任务使用的“龙”飞船为旧型号（执行过3次任务），因新型飞船电池问题未能就绪而临时启用。此举引发外界对飞船安全性和SpaceX任务规划的质疑。 “Crew-10”任务包含日本宇航员大西卓哉和俄罗斯宇航员基里尔·佩斯科夫，发射延期可能影响国际空间站人员轮换计划。舆论焦点集中于NASA与波音、SpaceX的合作模式是否需调整，以及商业航天公司技术风险的管控能力。部分声音呼吁加强发射透明度和故障信息披露。 SpaceX表示已排查液压系统故障，并强调“安全优先”原则，确保发射前所有系统通过严格测试。若后续发射继续推迟，可能影响国际空间站任务衔接，并进一步延长滞留宇航员的太空停留时间。 此次发射取消凸显商业航天任务的技术复杂性与风险管控的重要性。尽管马斯克承诺“4周内接回”面临挑战，但NASA与SpaceX的应急响应机制仍为任务推进提供保障。未来需关注备用发射窗口的顺利执行，以及滞留宇航员返航后的健康评估与任务总结。
