高端车型的有很多种不同的分类方式，如果从使用方式进行分类的话
有商务行政型譬如奔驰S级、超豪华轿车譬如劳斯劳斯幻影、全地形/越野型譬如奔驰大G、豪华MPV/多功能车譬如奔驰V-Class、豪华跑车譬如迈凯伦P1、豪华SUV譬如林肯领航员等等
每一个类别都有其不同的营销思路和打法，你不能用力推法拉利超跑的逻辑思路去力推越野车，你也不能用路虎揽胜的营销逻辑去力推奔驰S级，这全都不挨着
小米搞性能超跑，去跑赛道，这叫思路对了，去致敬保时捷并获得回应，这更没毛病
但如果哪家觉得这个路子对，然后让自己的行政车或者越野车或者豪华SUV也上赛道。。。。。。。这属于典型的东施效颦，不是说不行，但和你的核心卖点不挨着
当然如果小米抽个风，拿自己的Su7U去沙漠玩一圈，那也属于脑子有问题的操作方案，当然，人很清醒，不至于真这么搞
所以我觉得一个高端豪华奢侈品的营销，能搞到后面开始各种去起诉小自媒体甚至最多也就是KOC级别的账号，本质上就是产品营销一开始就没梳理清楚，在关键不能省钱的地方瞎省钱，营销该高端的地方高端不起来
建议找奢侈品品牌挖点人吧，真心话
