继贝莱德集团完成对李嘉诚旗下43个港口的收购交易后72小时，美国运输部公布草案，计划对中国建造或注册的商船征收25%额外停泊费。克拉克森研究公司2024年第二季度数据显示，新规涉及全球2100艘船舶，占海运总运力18.3%。马士基航运测算显示，亚欧航线集装箱运费或上涨6%。
中国船舶工业行业协会统计表明，中国船企持有全球50.2%造船订单。美国称政策依据《2023年海运安全法案》，但未公开评估细则。越南国家航运协会已向WTO提交书面质询，质疑政策公平性。新加坡海事及港务局声明指出，单边收费可能推高东南亚港口运营成本。
国际航运公会秘书长指出，WTO《海事服务协定》要求港口费调整需提前180天协商。新规若实施，中国出口电子产品、汽车零部件物流成本或增15%-20%。消费品终端价格波动将影响全球20亿消费者。
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用户10xxx28
我们就收美国飞机停机费，要波音彻底倒闭
江鸟
李嘉诚再活五十年，让它看看李家是怎么死的？
墨染星辰云水间
波音飞机落地中国加收100%费用
平凡
必须宰了李贼！
深呼吸
姓李的老贼给美国雪中送炭，给我们是落井下石。不帮中国也就算了还踩中国一脚，该死。