乌克兰总统泽连斯基3月4日签了份重要文件，让驻英国大使扎卢日尼再添新身份——兼任国际海事组织的乌克兰代表。这位55岁的外交老将现在要同时管着伦敦和海事事务两摊活儿，官方说法是看中他搞国际协调的实战经验。 其实这任命背后藏着乌克兰的深谋远虑。去年黑海粮食运输量刚恢复到战前65%，光敖德萨港每月就有300万吨粮食外运。但海盗事件比2023年涨了12%，特别是非洲之角海域的劫船案，直接影响乌克兰货轮保费上涨30%。扎卢日尼之前在伦敦促成了英国提供5艘巡逻艇给乌海岸警卫队，这事办得漂亮。 要说扎卢日尼这人确实有两把刷子。他当驻英大使这三年，帮着乌克兰拉来价值8亿英镑的海事装备，还牵线让英国船级社给乌造船厂做认证。去年12月国际海事组织大会上，乌克兰提的黑海航运安全倡议就是他在幕后推动的，现在这个提案已经获得67个国家联署。 眼下最棘手的是亚速海航道疏通。俄乌冲突爆发后，这里的水雷到现在还没清完，每年影响乌克兰2000万吨货物出口。扎卢日尼上任首周就要飞IMO总部，听说要重点谈组建多国扫雷队的方案，德国和挪威已经表态愿意出设备。
