华为为什么不造车？ 因为造车对余承东最有利，对华为不利的！ 1.华为造车最好的结果是三千亿美刀营收的丰田，但是华为早就千亿多了，只要美国没打压，或者AI、芯片、手机等等一起来，很快就能超过，既然能在自己最擅长的领域超过他，何必选择人家最擅长的领域去呢？就为了打脸？ 2.华为最擅长的是通讯，一切都应围绕通讯这个领域来拓展多元化。华为曾经卖了很多非主赛道子公司，例如华赛、安圣等等，就是为了专注，这叫利出一孔，放任余承东想要多一条走路，最终不可避免的走向分家。 总的来说，如果余大嘴自己拉队伍出来创业，有极大概率成为第二个小米汽车，但是他很明显看准了任老板退休后的位子。 很肯定的说华为只有10年左右的传奇时光了。华为人才太多了，超前科技的技术储备太多了，等任老板退休后，华为要么就跟贝尔实验室、仙童半导体一样分家，留下一段传奇，要么就会削藩成为一个普通公司。 华为最大的竞争力就是任总！好怀念当年以为批判华为，而偷偷学习任老板的内部讲话的日子。
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孟婆来碗鸡汤
华为不造车，但会提供造车方案和人才。问界，尊界，智界，享界等，盘活了中国很多企业。就像高通不做手机，就卖芯片，技术一样。华为养活的是一帮有技术的人才，某些企业养活的是一帮打螺丝的组装人才。
该死的起名 回复 03-07 04:04
组装人才值得美国谋杀吗？科技大佬就值得，并且就这么干了！
该死的起名 回复 03-07 04:27
所以你觉得自研有价值，还是组装有价值？
行者
谁要是再说造手机，就把手机摔到他脸上