特朗普警告马斯克？特朗普接受采访时表示，马斯克想要前往印度设厂，避免印度的高关税，对美国不公平，并声称想在印度卖车几乎不可能…… 印度市场对进口车征收的100%关税，堪称全球最贵“过路费”。想卖辆Model 3给孟买土豪？先给海关交辆Model X当买路钱。 这种操作连马斯克都直呼离谱，毕竟特斯拉在印度去年总共才卖出不到200辆车，比硅谷码农车库里的改装车还少。 莫迪政府倒也不是铁板一块，去年悄悄开了扇后门：车企只要砸5亿美元建厂，关税就降到15%。既想引进特斯拉这条“鲶鱼”，又要护着本土的塔塔汽车这条“地头蛇”。 马斯克嘴上骂着关税坑爹，身体却很诚实地在新德里、孟买圈地招人，活脱脱上演商界版“真香定律”。 特朗普急眼的原因不复杂——当年他逼着车企把生产线搬回美国，现在自家科技明星却要往外跑。更气人的是印度去年汽车市场全球第三，特斯拉这波操作等于在美企撤离潮里反向飙车。 这场关税攻防战暴露了全球化的荒诞现实：美国车企想进印度得先交天价门票，印度车进美国却只需2.5%的过路费。难怪特朗普大骂这是“单方面吃亏的过家家”，毕竟他任内最擅长的就是掀翻这种“不平等条约”。 现在压力给到莫迪这边，既要靠特斯拉激活新能源市场，又得防着特朗普的关税大棒。这场钢铁侠与懂王的隔空掰头，搞不好会成为改写全球汽车贸易规则的导火索——毕竟当电动车开始玩“产地躲猫猫”，传统关税套路也该升级换代了。
清风明月
这次特朗普说对了，最好别碰印度