形同枯槁！1月31日，滞留太空的美国59岁女宇航员承认：已丧失部分重要身体机能。现在，压力给到了马斯克的SpaceX公司，他们何时能被接回？美国为何不向中国求助？ 本来，这趟太空之旅应该是短暂的“出差”，计划待 8 天就返回地球，结果竟变成了一场长达 8 个月的太空滞留。 2024 年 6 月 5 日，美国宇航员巴里·威尔莫尔和苏尼·威廉姆斯乘坐波音公司研发的“星际客机”前往国际空间站，完成一项测试任务。 然而，飞船抵达后不久，推进器出现故障，随后还发生氦气泄漏，导致飞船无法按计划返航。 NASA 经过多次评估，决定让这两名宇航员继续留在国际空间站，直到 2025 年 2 月，再由 SpaceX 的“龙”飞船接回地球。 这起事故不仅让 NASA 面临前所未有的舆论压力，也让波音公司陷入信誉危机。 毕竟，“星际客机”是 NASA 重点扶持的商业航天项目之一，如今它的首飞任务直接“翻车”，使得 NASA 只能依赖竞争对手 SpaceX 来执行救援任务。 这不仅对波音来说是一次沉重打击，也让美国航天的技术能力受到了质疑。 更糟糕的是，这次滞留已经对宇航员的身体健康造成了影响。 尽管 NASA 每天与他们保持联系，并提供心理支持和体能训练，但滞留太空的时间越长，对身体的损害就越大。 不久前，59岁女宇航员威廉姆斯传回照片，可以看出她已经形如枯槁，身体各项机能受到了极大损害，而她也公开承认了这一点。 随着事件发酵，许多人开始思考一个问题——为什么 NASA 不向中国求助？ 毕竟，中国航天这几年发展迅速，不仅成功建成了自己的空间站，还具备强大的载人航天和应急救援能力。 事实上，中国的神舟飞船采用“滚动待命”机制，每次执行载人任务时，都会有一艘飞船在发射场随时待命，以便应对突发状况。 换句话说，如果 NASA 真的向中国求助，中国很可能具备救援能力，甚至可以更早地把宇航员接回来。 然而，美国并没有这么做，甚至压根没考虑这个选项。为什么 NASA 不找中国帮忙？ 首先，政治因素是最大障碍。 尽管航天是一项需要全球合作的事业，但美方在政策上对中国空间技术采取了严格的封锁态度。 2011年，美国国会通过了“沃尔夫条款”，明确禁止NASA与中国开展任何航天合作，包括共享数据、联合任务等。 因此，即便美国宇航员面临困境，NASA也不可能向中国求助，否则将直接违反该法案。 其次，技术体系不同，难以兼容。 中国的天宫空间站和美国的国际空间站（ISS）采用了不同的对接标准。天宫空间站的对接接口、航天服、生命保障系统等，都与ISS的完全不同。 再者，美国不愿承认中国的航天实力。 长期以来，美国在航天领域一直占据主导地位，虽然近年来中国航天快速崛起，但美方仍然试图维持其“太空霸权”。 如果向中国求助，无疑是承认中国空间站的成熟度和可靠性，这与美国长期以来对中国航天的态度相悖。 退一万步，美国接不回被滞留太空的宇航员，还可以与日本、俄罗斯、欧洲航天局合作，而不是打破禁忌向中国求援。 波音“星际客机”的失败，不仅让 NASA 重新评估商业航天的发展策略，也暴露了太空任务中可能存在的安全隐患。 更重要的是，它揭示了美国航天政策的局限性。如果美国未来仍然坚持对中国的封锁政策，那么类似的问题可能还会发生。 而航天探索是人类共同的事业，国际合作应该是大势所趋，但美国自己制定的政策却让他们在关键时刻只能靠自己，这不能不说是一种讽刺。
