“一口价”成销量新密码？年后车市价格战再升级

春节假期刚结束，各大车企纷纷开启新一轮销量保卫战。尤其值得关注的是，近日多家车企选择以“一口价”模式抢滩市场。

2月5日，2025年开工第一天，车企价格战就打响。特斯拉就打出了Model3史上最大力度的优惠组合拳：限时保险补贴8000元+5年0息政策+特享充电权益（买家充桩立省3900元）。这是特斯拉保险补贴首次覆盖Model3全系车型（包括Model3高性能版），也是保险补贴和5年0息政策罕见地“首次同框”。

小鹏汽车也不甘示弱，推出“5年0首付0利息”购车政策，覆盖多款车型，至高贴息57000元。而广汽丰田在2025年新春开工的第一天就宣布了威兰达和锋兰达的全系一口价政策，锋兰达一口价8.98万元起，威兰达一口价12.98万元起，最高优惠幅度达到4.4万元。

最近几天，多家车企跟进开启“一口价模式”。

5万元可入手A级轿车，“一口价”不断刷新价格底线

回溯几年前，5万元的预算连基本的代步车都难以触及，更别提A级轿车了。但在连续的价格战下，A级家轿的入门价降至4万元级。

近日，吉利第4代帝豪自动挡车型限时新年一口价仅需5.89万元起。此前，吉利宣布第4代帝豪手动挡限时售价4.89万元起。这一举措直接将A级家轿的入门价首次拉至4万元级，再次降低了A级家轿自动挡车型的购车门槛。

而北京现代的一口价政策降低了合资B级车的购车门槛。2月7日，北京现代官宣三款车型一口价政策，包括B级轿车十一代索纳塔，价格直降3万元，起售价仅11.98万起；全新紧凑型SUV途胜L，直降4万元，仅12.98万起；而中大型MPV库斯途价降价幅度最大，达到4.2万元，起售13.98万。11.98万就能买到合资B级轿车，这在之前几乎是不敢想象的事情。2月8日，奇瑞宣布推出的限时促销活动，小型SUV瑞虎3x卓越自动挡降至4.99万元…

据不完全统计，2025年1月开始，先后有超过30家车企开启降价模式，新老势力各大品牌纷纷参与。从新春礼包、补贴兜底、限时让利再到一口价，基本完全覆盖。

事实上，2024年，上汽集团旗下多个品牌就高调推出“一口价”，包括上汽大众和上汽通用旗下的别克、雪佛兰、凯迪拉克，以及上汽MG等都纷纷加入。

和以往降价清库存的做法不同，2024年参与“一口价”的车型多为销量较好的“神车”。像上汽大众全新帕萨特Pro、东风日产天籁等均为热销车型，都在价格层面展现出较大的诚意。就连定位豪华品牌的凯迪拉克，全新XT5的限时一口价低至26.59万元起，可以说“超出想象”。

“一口价”区别于传统的终端让利和购车折扣，除了较低的价格外，还释放出价格透明的讯号，更容易获得消费者信赖。消费者不必货比三家，经销商可以专注于从产品和服务层面吸引消费者。

借助“一口价”营销模式，部分车企尝到了甜头，销量表现有所回暖。以上汽通用为例，其2024年下半年强势回升，走出了V型曲线，实现月销量六连涨和利润回正。但是，车企频繁降价也埋下了不小的隐患。

当下，汽车市场竞争仍在朝着白热化的方向演进。这场为了销量而展开的“价格肉搏战”，依旧没有熄火的苗头且愈演愈烈。

东风、长安将重组？各大车企动作不断

当前，中国汽车产业仍处于行业洗牌的过渡期，很多品牌都在生死线上挣扎。随着价格战的持续，车企的利润被不断压缩导致许多小型企业资金链断裂从而退出历史舞台，行业的生死淘汰赛正在加速上演。

除了一口价措施，各种应对措施以及自救方式也正在上演。去年10月，吉利汽车宣布将几何汽车品牌并入吉利银河；长城旗下的欧拉汽车APP将停止运营并迁移至长城汽车App，更有传言称未来欧拉品牌或将被整合进哈弗品牌；广汽集团宣布将加强对自主品牌的管理；上汽官宣，单飞三年的飞凡正式回归上汽乘用车。

曾经宣称要把“灵魂掌握在自己手里”的上汽释放了“牵手华为”的信号；年后，奥迪宣布放弃此前计划推出的燃油车奇数、电动汽车偶数命名法，回归以往传统的命名方式；而国产本田近日也被曝对旗下纯电品牌“烨”进行低调命名调整，这些都显示了传统车企在当前大环境下的焦虑。

2月9日，东风汽车集团（简称东风）与长安汽车（简称长安）发布公告，透露两大集团正在筹划重组事宜，成立全新的汽车集团。网友纷纷评论：市场竞争加剧，抱团取暖方能生存。

事实上，2025年价格战会继续已经成为行业共识。有业内人士表示，“因为产业需求不足、产能过剩是不争的事实，2025年车市价格战肯定还会有，需要相当一段时间的行业共同努力，方能化解内卷。”同时业内人士还认为，价格战的持续进行无疑是在将整个行业推向更深的困境。通过大幅降价，车企虽然可以吸引大量的购买者，但也在无形中侵蚀了自身的利润空间和品牌价值。

这也意味着，2025年，汽车行业的竞争激烈程度必然再上一个台阶。而这也对车企们提出了更为严苛的要求，如何保证低利润下的盈利以保证后续生存发展、如何形成规模化和垂直整合谋求更长远的发展，成为摆在车企面前的必答题。