在春节之前，我们的极氪007终于收到了期待已久的“全国都能开”NZP推送

在春节之前，我们的 极氪007 终于收到了期待已久的“全国都能开”NZP推送，春节期间也是享受上了极氪智驾带来的便捷，经过一周多的体验，对于极氪NZP也有了相对比较全面的认知：

1、首先本身能全量推送“全国都能开”这件事就已经是造车新势力中的少数派了，现阶段能覆盖城区、高速的智驾品牌数来数去还是那几个；

2、极氪整体的风格其实偏向于稳健舒适（与之对应的是以鸿蒙智行为代表的智驾激进派），无论是从加速体验还是过弯的整体速度调整上来说，极氪NZP是把乘坐的舒适性放在第一位，因此其实很多时候并不适合一些急性子的驾驶员，但对乘客来说是一件利好事情，特别是晕车的人至少不用担心电车智驾一开更崩溃的情况出现；

3、极氪NZP体验中最满意的地方，虽然在加速、过弯上比较稳，但在变道中又特别“狠”，即便是在多车情况下左右变道，极氪基本能坐到真人驾驶标准线以上的水平，只要有合适的空间能迅速完成变道，不会出现过度犹豫导致迟迟未能完成变道甚至停止等待空隙的情况；

4、在使用过程中还出现了一个有意思的情况，比如右转道有某些车突然停车导致后车几台有拥堵的情况出现，NZP居然会考虑由通畅的左边车道借道行驶几米后再变道到右转道继续行驶，整个过程非常丝滑，跟真人处理这种情况基本无异；

总体来说，极氪NZP是可以打到70~80分的，虽然在使用过程中依然存在一些瑕疵，但能在第一版全量推送版本中拿出这样的表现水准，极氪智驾团队在背后应该是做了不少的努力，再给一点时间，与华为、理想、小鹏等车企并驾齐驱也并不是太难。