春运返程堵车源头找到了，三波大聪明想一块去了，太有意思了。
第一波大聪明：吸取历年返程大堵车的教训，今年提前出发返程，初三吃过早饭，充电器一拔，恋恋不舍从家出发，这波人一般是离家1000公里以外远程的，结果大聪明想一块去了，依然堵得龟速行驶。
第二波大聪明：初三出发的第一波大聪明肯定都堵的差不多了。第二波大聪明肯定等着初七再出发。那我就错开这两波大聪明，我选择初五出发。这波人一大多都是600-800公里中程的，结果一上高速才发现：聪明人都想一块去了，堵得一动不动，前不见头后不见尾。
第三波大聪明：初三堵一波，初五堵一波，长途、中途都走得差不多了，就剩我这500公里以内的短途，完美避开了返程高峰，我就淡定地初七再出发，结果成功预判了别人的预判，然后大家都挤在路上了。能不能赶上高速免费都有点悬了，最后拼的只有极限与刺激。
各位友友，你是几号返程的？路上堵不堵？
就事论事
归根结底不管长途短途，还是相对集中的时段内 车太多了……
桂通五金
不堵，怕别人不知道你有车，动车多好
彰润
一年两箱油的战战兢兢地以霸气十足的90多公里时速，狂飙在高速公路上，吓死一大帮人，保留距离，小心翼翼地绕过两箱油的车子，想不堵是不可能滴。
用户10xxx36
哈哈，都是苦命人[捂脸哭]，有点无奈
浊酒一杯独自饮
国家应该出台每台车每年一万公里免费，不分时间，就会减少很多堵的情况
三十而立欠债百万
我初七早上七点多走的，路上服务区歇了三个小时，八百公里晚上七点到了，路上堵的几分钟都是交通事故，走京沪转京台