经常开车的朋友都明白，不论是通勤还是长途，我们平常根本用不上600、800公里的大续航。电动车超长续航，本意是针对充电打的一个补丁，给应急情况做了一个冗余。
“超长续航PHEV”与BEV的区别，就是用油箱来代替BEV上、用于提供冗余续航的那部分电池，于是PHEV的电池续航不需要考虑冗余，所以它的电续航一定比同级别电车要短。
参考市面上的新车续航数据，“全功能BEV”的续航下限普遍落在cltc 350~400km，这个数字就是PHEV电续航的上限。
电池再大的PHEV，电池续航也不会超越cltc400km (wltc330km)这个档，不信以后慢慢验证。
