特斯拉入门车今年量产，FSD年内进入中国！马斯克股东会透露六大秘密（3）摘自J

特斯拉入门车今年量产，FSD年内进入中国！马斯克股东会透露六大秘密（3）

摘自 Janson 车东西

AI群连集群建设成功

充电设备支持1000V架构

为了实现FSD（监督模式）的大规模发展，特斯拉还搞了一个超大规模的AI训练集群。

在第四季度，特斯拉完成了Cortex的部署，这是一个约50000个H100训练集群，位于德克萨斯州的超级工厂。

Cortex的部署为FSD（监督模式）V13的推出提供了支持，该版本在安全性和舒适性方面进行了重要改进，得益于数据量增加了4.2倍、更高分辨率的视频输入、光子到控制的延迟减少了2倍以及重新设计的控制器等优化。

FSD（监督模式）V13现在能够从停车状态启动，执行停车、倒车和重新停车等功能。

此外，第四季度使用Autopilot技术的特斯拉车辆实现了无事故行驶了594万英里（相当于956万公里），创下了历史最佳的表现，而美国的平均事故间行驶里程为70万英里（相当于112.65万公里）。

在充电和能源方面，特斯拉在第四季度向超充网络新增了超过3000个充电桩，并交付了1.4 TWh的能源。

同时，特斯拉发布了V4充电柜，支持400V-1000V的车辆架构，能够为乘用车提供最高500kW的充电功率，为特斯拉Semi卡车提供最高1.2MW的充电功率，并且采用了尖端的电力电子技术，使得功率密度是传统充电柜的三倍。

此外，特斯拉还在超级充电站推出了电池加热功能，这项功能能使搭载LFP电池的车辆恢复行驶速度提高最多4倍。