冬胎有一个比较特别的地方，
夏季胎，我们从冷态开到正常工作温度，轮胎的侧偏刚度在这个时间内是逐步提升的。你可以感觉到轮胎暖起来以后，抓地力逐步上升。
冬季胎，正好反过来。冷态的时候抓地力是最好的，随着温度提高，抓地力开始下降。而且一旦温度高了，磨耗率开始提升。
比如我零下 5° 左右搞连续弹射，冬季胎往往就是前一两次成绩最好，后面的就开始逐步下降，热起来以后，911 弹射起步能斜着出去，[笑cry]。而且明显看到轮胎橡胶粉末增多。
我得省着点用。
冬胎有一个比较特别的地方，夏季胎，我们从冷态开到正常工作温度，轮胎的侧偏刚度在这
爱别克
2025-01-31 13:41:41
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