奥迪已经不能算豪华品牌了 现在的A6跳水可是真厉害啊，和老对手5系 Eclass已经不在一个价位上了。对于预算紧张的人来说，咬咬牙上的40版本的A6确实是很好的一个选择。花小钱，买一台牌子比 凯迪拉克 沃尔沃这种冷门品牌形象要好，认知度更高，价格也差不太多，这样看来A6的确很香啊。 但是拿到车后，浅浅体验了一个礼拜，发现他便宜真的有便宜的道理。总之就是一分钱一分货。 1⃣️40的低功率2.0版本动力配双离合的动力有一点出乎意料的点，城市低速跟车居然挺窜的，不像以前的奥迪低扭那么差；但是速度一上去，变速箱蠢的逻辑就暴露出来了，油门踩1/3，变速箱先从7降到6然后发现动力不足，一级一级的降到四档；这点宝马的逻辑就好很多，直接一步到位。 2⃣️底盘行驶质感一般，没有老A6那么厚重稳定。急加速的时候抬头真的明显，感觉前轮快离地了。日常驾驶也不像雷克萨斯那么舒服，奥迪祖传弯道推头的现象还是挺严重，车身完全没有一丝巡迹性，整体只能说平平无奇。 3⃣️转向手感还是改不掉奥迪祖传的虚，随速增益做的挺差的，高速的方向盘没有变得稳重，指向性也很模糊，转向手感有些生涩，整体表现不像一台豪华品牌该有的表现 4⃣️内饰也不像豪华品牌该有的表现，油门刹车踏板有点松垮，还有转向灯拨杆的手感，内饰的用料、气味，满满的塑料感。还有一点，这个车找不到适合放手机的地方，上下屏的设计实用性真的差。不过相比于奔驰宝马入门车型好一点是，低配A6的标配音响音质还是不错的，甚至比很多国产新能源所谓的7.1声道还要好不少，还有无线CarPlay，娱乐方面这个车做的还是不错。 整体开下来，终于明白为什么奥迪品牌力日益下滑了，A6作为奥迪家族中高档车型，并没有和A4这类入门车型拉开差距，也慢慢的和不断进步的对手拉开差距了。说奥迪不是豪华品牌吧，他还是又比沃尔沃 凯迪拉克还是要强一点的
用户17xxx81
完全乱写一通！
青苹果
前驱的车怎么会抬头
萝卜 回复 01-31 11:14
正解啊a6其实就是一个前驱
萝卜
五系也已经绷不住了，才换代一两年和a6差不多一个价了，11万优惠起步，目前只有奔驰e还算坚挺只优惠8-10万[开怀大笑]
意者
说奥迪不是豪华品牌吧，他还是又比沃尔沃凯迪拉克还是要强一点的？？？？请问你了解沃尔玛凯迪拉克吗？
最初的梦想
黑的①点水平都没有
用户10xxx77
A6只有55的，才比5系和E系好，其他的就差不多，因为到这个价格的车，不是专业的车手哪里知道有啥差别…
小小一虫子
你说别的咱就不说了，高速上没有几个车比A6强.五系和E都不如它
用户14xxx07 回复 01-31 15:34
我三个都开过，不知道你说的强是强在哪里？
青岛大虾
56e三个车，宝马最好开，但是开上几年小毛病最多，漏水那些先别说，跑着高速变速箱直接脱挡，奔驰质量和内饰最好，但是那个油门踏板太沉，还是发动机噪音真的大，尤其急加速的时候发动机和变速箱配和真心一般。奥迪从第三代发动机就好多了，烧机油情况大大减少了，七速的双离合变速箱市区开真心一般般，但是高速牛逼，虽然换成了适时四驱，但也很不错，就是车机系统真心垃圾。