1月29日晚间8点50分左右美国首都华盛顿DC一架民航客机与一架隶属美国陆军的“黑鹰”直升机于空中相撞，客机随后在华盛顿市区外里根国家机场附近的波托马克河中坠毁。里根国家机场已停止所有航班起降，客机上有60名乘客和4名机组人员。客机在坠入波托马克河中以后，机身已经碎裂，直升机则沉于附近的水下。CBS援引当地警方官员的最新消息截至目前已发现30具遇难者遗体，暂未发现幸存者。华盛顿里根国家机场将关闭至1月31日凌晨5时。发生撞击事故的军用直升机为“黑鹰”直升机搭载有3名美国陆军士兵。士兵的状况不明，但直升机上没有高级官员。FBI一名高级官员说没有证据表明犯罪组织或恐怖组织参与了此次撞机事件。
美国花样滑冰国家队双人滑运动员卢克·王：“为所有从堪萨斯州威奇托飞往华盛顿航班上的人祈祷，乘客中有滑冰运动员和教练，太令人痛心了。”俄媒称坠毁客机上还有曾代表俄罗斯国家队在1994年赢得花样滑冰双人滑世界冠军的运动员希什科娃和瑙莫夫。他们近几年居住在美国从事教练工作。俄罗斯花样滑冰协会表示他们的国籍已经非俄罗斯而是美国。据悉美国花样滑冰锦标赛近日在美国堪萨斯州举行。
潜水员已找到了在华盛顿里根国家机场附近坠河的美国航空公司客机两个黑匣子之一。
美国媒体1月30日公布两机相撞前机场塔台与直升机通话情况。两机相撞前不到30秒，机场塔台人员曾发问直升机是否看到前方客机。塔台人员接着又说直升机从客机后方经过。随即两机相撞。
川普：这起可怕的撞机事件本可被阻止…事发时，这架客机正在一条完美而常规的路线上向机场飞行，而这架直升机在客机上空飞行了一段时间。这是一个晴朗的夜晚，客机上的灯光也很明显。为什么直升机没有上升或下降或转向？为什么塔台没有告诉直升机该怎么做？”专家称撞机责任主要在军机，民航客机是按照计划加入着陆航线。
观察人士说这起空难凸显美国首都华盛顿及周边地区空中交通拥堵问题。路透社1月30日称里根国家机场的跑道长度较短，超过90%的进出港航班都在最长的一条主跑道上起降，因此这条跑道堪称美国最繁忙跑道之一，在白天时段几乎每分钟都有飞机起降。
最奇葩的是这座机场的飞行空域不仅供民航使用，军用直升机也是常客。根据美国政府问责局2021年一份报告显示2016年-2019年三年间共有8.8万架次直升机飞过里根国家机场上空半径48公里空域，其中3.3万架次为军机。
美国交通部长肖恩·达菲称联邦航空局将在必要时采取行动修改航线，以确保民用飞机和军机飞行的空域尽量不重叠。《华尔街日报》称美国新任交通部长肖恩·达菲1月29日刚宣誓就职，上任首日就面对坠机事故。达菲在本月举行的参议院任命听证会上讨论了航空安全问题，并表示他的首要任务之一是解决空中交通管制短缺问题。他说在航空领域，美国需要更多空中交通管制员，必须利用尖端技术推进系统现代化。达菲承诺交通部将与美国国会和联邦航空管理局合作，恢复全球对波音公司的信心，确保航空安全。根据美国政府问责局网站去年的报告，美国交通部下属的联邦航空管理局（FAA）每天管理超过50000个航班，空中交通管制员使用各种系统来监控天气、进行导航和管理通信等。然而在过去的几十年里，联邦航空管理局一直面临着空中交通管制（ATC）系统老化的问题。美国政府问责局去年9月发报告敦促FAA迅速采取行动推进老化的ATC系统更新。报告称2023年FAA对空管系统的可持续性进行了一次风险评估，发现138个空管系统中37%的系统不可持续，39%的系统可能不可持续，原因包括零件供应不足、功能过时等。FAA在对最关键和风险最大的系统进行现代化改造方面进展缓慢，必须帮助FAA在解决系统不可持续问题的同时管理风险。 美国[超话]
