去年10月份，南航那架在广州降落时发生擦尾的波音787-9飞机，已经在拆解了。 发动机都已经拆下来了。 因为飞机的后部机身下部等部位，在降落的时候发生擦尾，导致飞机的机身结构出现了损伤。而波音787这款机型采用的是碳纤维一体化机身技术，导致飞机的维修难度非常大，维修成本非常高。所以这架受损飞机选择报废拆解。 当时飞机的机龄只有6.4年，可以说，还是一架新飞机。当然，这架飞机上还有很多非常值钱的零部件，这些珍贵的零部件，目前完全可以拆解下来继续使用。 这架飞机目前的状态是正在拆解当中，可以看到飞机的两侧发动机已经被拆解下来了。南航787—9机型是搭配的GEnx—1B涡扇发动机。发动机非常珍贵，拆解下来还可以继续使用。 包括飞机内部的座椅、航电系统、雷达、起落架等关键零部件，都可以拆解下来继续使用或者变卖。这架飞机虽然已经无法再飞行，但是还可以发挥巨大的经济价值。 波音787机型是一款非常先进、优秀、安全的机型，在国内广泛服役于多家航空公司，这款飞机既能飞中短途的国内国际航线，又能够执飞长途跨洋航线。
用户10xxx70
上点胶水还能用，
海边人家 回复 01-26 14:59
某宝上有那些可以粘天粘地的胶水补一下就可以了。终身保修。
Ace 回复 海边人家 01-27 00:00
从PDD百亿补贴上买，还能更便宜点[眯眼睛笑]
用户10xxx78
零整比高，拆解划算。
用户14xxx06
美国佬的波音飞机真先进，先进到一次擦尾巴就不能使用，先进到波音737一大堆飞机坠毁，害死一大堆无辜百姓
Max
结构损伤不安全了。拆解是唯一选项。
5plus5
中国人很能干，为什么不修？钱多？
厉害了 回复 01-26 08:52
不告诉你
兆泰
🉑能要窃取什么来搞C929吧😄
用户15xxx49
机身都是一段一段组装的，好的部位折下来的可以再利用。
用户10xxx70
波音787这款机型采用的是碳纤维一体化机身技术，真的吗？
UC用户
拆完发现，卧槽，还有得赚[裂开]
猪笼
最后一段就是废话！
海上利益边疆
换个机尾段不行吗？反正飞机都是一段一段拼起来的。
剑心
第一架干报废的787
sjc
不就是上点专用胶水的事情吗。
海豹突击队
保险公司赔钱，加上拆零件，损失最小化
大毛
拆解还能赚钱
用户16xxx52
拿点502找河北哪些翻新厂家贴层膜你都看不出来和新的似的，真不会过日子。[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
r0112rq 回复 01-26 22:11
你这是不把乘客生命当回事，飞机重要还是乘客生命与航空公司加起来重要？