德国供应商都向总理写信了，确实是太难了
博世、采埃孚、大陆、舍弗勒和马勒等德国汽车零部件巨头，联合工会向德国总理朔尔茨致信，呼吁支持德国汽车工业。自 2019 年起，该行业已裁员近 5 万，博世、大陆、采埃孚还计划进一步裁员。
面临经济衰退、需求低迷，更要艰难转型。电动汽车发展缓慢，尤其是在德国，投资难盈利，零部件供应商被迫大幅削减成本。而他们的客户大众等汽车制造商也深陷困境，宝马、奔驰在中国电动汽车市场受挫。
欧洲法规严苛，汽车制造商面临巨额碳排放罚款。插混汽车本是缓解方案，但德国车企的插混车型续航短，错失中国市场热潮。此外，零部件供应商和工会还看好氢技术和合成燃料
