我心心念的坦克300柴油版还没出，所以 最忙汽车人魏建军 这个TAG的含金量还是有的。
在坦克300柴油版前面，还有坦克500Hi4-Z，长城灵魂摩托，哈弗H9这些车，魏建军怎么可能忙得过来。
在研的，还有坦克800，使用V12发动机的顶级小汽车，光是评审估计都没停过。
更别说海外市场，凡事有坦克300的市场，长城汽车的口碑都是一飞冲天，各大媒体拉坦克300 HEV和丰田LC250对比已经是经典戏码。
但我觉得长城汽车最成功的，还是稳住高价越野车市场，有好几个月，坦克300/400/500的销量数据都是接近的。
不夸张地说，卖一辆坦克500的利润，可以抵好几辆卷出汁的价格战选手。然后魏建军拿出40亿利润作为奖金发给员工。
这种良性循环是很多车迷向往中的汽车市场。
高质量车子不打价格战，有技术的车企有钱赚，中国制造的汽车在外国扬眉吐气，20万的小汽车有硬派越野，有四驱插混大电池，也有舒适的豪华产品，不卷，一切都处于一种平衡状态，很平和。
就是我心心念的坦克300柴油版能不能快点上，求求了。
